桥梁工程试验检测对工程质量控制的重要性

试验检测技术对于保障原材料性能和工程性能具有良好的作用,因此在当今桥梁工程建设中得到了较为广泛的应用,对于新技术、新工艺的推广应用起到了一定的促进作用。依托于实际工程,本文借助混凝土当前质量控制存在的问题,提出了试验检测工作的重要性和必要性,然后针对性的提出了相应的质量控制措施,最后结果验证,通过试验检测优化配合比设计能够有效提升工程性能,对于保障工程的健康运营起到基本的保障作用。     

CORDIC 算法和FPGA在线性脉冲数字压缩系统中的应用

脉冲压缩技术是为了提高雷达的发现距离的同时又保证高的距离分辨率．脉冲压缩信号种类繁多,线性调频信号由于其突出优点在脉冲压缩系统中应用最为广泛．本文从脉冲压缩基本理论出发,介绍了线性脉冲数字压缩系统,重点阐述了CORDIC算法和FPGA在数字脉压系统中的应用,最后给出了实际完成的数字脉压系统相应实验结果。     

铁路综合检测列车采集分析系统总体设计方案

介绍日本、意大利、法国等综合检测列车的总体设计及其应用现状,分析各自的优缺点及其实用性,结合我国客运专线和提速线路的运管修模式,设计适合国情路情的综合检测列车采集分析系统的总体方案.     

甬江庆丰大桥设计

从宁波市主城区三江(奉化江、余姚江和甬江)桥型规划的角度确定甬江庆丰桥的悬索桥形式;按照桥位处的地理位置和地质状况,选择了地锚式单跨280m钢箱加劲梁悬索桥.着重介绍了大桥的总体布置、结构设计,并简述了分析计算结果和设计特点.     

跨径1 400 m钢斜拉桥的可行性

从结构及经济的角度,阐述跨径1400m钢斜拉桥的可行性。由于钢主梁的重量很大程度地影响斜拉桥的总造价,提出一种保证静、动力失稳安全的钢主梁最小重量的计算步骤。对于静力失稳,进行了面内荷载条件下的弹塑、有限一位移分析及随位移而变的风荷载条件下的弹性、有限一位移分析;对于动力失稳,则进行了多模态颤振分析。分析结果表明,横向扭转屈曲的静力临界风速控制主梁的尺寸。最后,将大跨径斜拉桥方案与悬索桥方案作了简单比较。     

车用柴油机微粒捕集器捕集特性模拟计算与分析

建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析。结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果对柴油机微粒捕集器的优化设计有参考价值。     

车用柴油机微粒捕集器热再生的一维数值模拟

以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器(DPF)为研究对象,建立了DPF一维热再生过程的数学模型。对陶瓷孔道内微粒(PM)的燃烧过程及其温度分布进行了模拟,结果表明,再生过程进行到一半时,DPF载体的温度达到最大值。设计时必须保证在此温度下DPF的载体壁面不会发生破裂,以免影响其正常工作。     

连续刚构桥0号块水化热温度场分析

以水口大桥为例,根据实测外界环境温度、浇筑初始温度等条件,按照瞬态热传导方程,运用有限元分析软件ANSYS对该桥0号块水化热温度场进行分析,并将仿真结果与实测数据比较,两者吻合较好。结果表明:混凝土浇筑时的初始温度与瞬态温度场呈线性关系,水化热系数同时影响温度峰值及其出现时间,外界大气温度对后期温度场影响较大。     

橡胶沥青混合料在桥面铺装中的应用研究

橡胶粉改性沥青作为一种新型路面材料,特别是在桥面铺装中作为应力吸收层不仅可以提高道路沥青性能,同时也将顺应节约型经济和绿色"GDP"的时代主题.研究和使用橡胶粉改性沥青具有重要的意义和广阔的应用前景.     

CFA6470HEV发动机燃油经济性的BP神经网络建模及优化

对MATLAB软件中的BP神经网络及数值分析方法进行了研究,并将其应用于CFA6470HEV发动机特性的建模,在对模型的结构参数优化的基础上,获得了合适的发动机特性模型.应用数值分析方法确定了发动机的最优经济性运行区间以及与之对应的发动机节气门开启角与转矩和转速之间的关系,利用此关系,可通过对发动机节气门的调节实现对发动机最佳燃油经济性的控制.