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131.
针对非道路用车辆的排放法规要求,研究人员正重新审视发动机设计,并为零部件引入最新的技术和定制排气后处理系统。降低颗粒排放是影响发动机整体性能和价格的关键问题之一。目前,业界还没有一种统一的解决办法。部分制造商采用高压燃油喷射与高效的柴油氧化催化转化器组合的方式,而另一些制造商则依靠主动再生柴油机排气颗粒过滤器技术或单用选择性催化还原技术来达到欧盟第4阶段和关国第4f阶段排放标准。考虑到上述方法的利弊,VM Motori公司决定采用一种新技术,将柴油氧化催化转化器与分流式颗粒过滤器(PM-Metalit(?))用于新型R750发动机系列。讨论这种方法的优点,同时介绍为达到排放限值所进行的应用性研究。介绍PM-Metalit(?)技术无须维护保养就可降低颗粒排放的物理及化学机理。此外,还将讨论模拟实际运行条件得出的试验结果。  相似文献   
132.
最近,如果有一辆如魔幻怪兽般的重型街车从你身边咆哮而过,请不必惊讶,因为那就是这款来自意大利的超级运动型街车,它即将登陆中国。  相似文献   
133.
我认为,造船师和轮机师考虑海上环境设计的船舶,它们99.9%的时间在海上渡过。但他们忘了,这些船舶还必须进入河道装卸货物。当某件引起公众高度关注的事故发生,船舶建造者或许会进入公众视线,发现他们犯有疏忽罪,要为建造了动力不足和操纵不良的船舶负责。一位引航员的观点国际  相似文献   
134.
1 英国皇家海军 1981年,出台厂臭名昭著的John Nott评论,英国国防部的某些官员提出取消两栖作战部队,并卖掉—艘“无敌”级航母,将前线的军事力量减至十二艘核攻击潜艇。 这个“总体规划”由于福克兰群岛战争的爆发而中止,但这危险刚一过去,这些政府官员又提出要继续实施上述规划。  相似文献   
135.
围堰是深水桥梁建设顺利开展的重要平台和前提,在其节段施工中动水荷载是影响钢围堰精确定位、下沉及着床的关键因素。为减小水流作用下的钢围堰动水荷载,针对矩形围堰提出一种在尾端增加一定长度分流板的抑制方法。首先采用计算流体力学(CFD)方法基于开源分析平台OpenFOAM建立钢围堰的二维简化模型,引入修正的k-ε湍流模型用以闭合求解钢围堰超高雷诺数效应下的N-S方程,通过方形截面和矩形截面柱验证所提方法的准确性;然后针对足尺钢围堰模型分流板的设置对于钢围堰动水阻力和横向摆动力的影响进行分析,明确不同分流板长度以及前/后端分流板对动水荷载的抑制作用,提出优化可行的分流板设置方案。研究结果表明:在高雷诺数条件下标准的k-ε模型不能准确捕捉方形及矩形钝体的涡旋脱落过程,会严重低估动水荷载,采用修正的k-ε模型可准确模拟矩形钝体的绕流特性,与试验值吻合良好,可用于钢围堰的计算分析;矩形钢围堰采用圆角设置可有效减小动水阻力和横向摆动力,横向摆动频率提高;在钢围堰后端增加中央分流板可显著降低动水阻力和横向摆动力,当分流板长度在1/10钢围堰纵边长时,抑制效率最高;分流板长度超过钢围堰纵边长的75%时,尾...  相似文献   
136.
l.IntroductionThemostboortantdrivingforceinmanufacturillistoPrOduCeabetterPrOductatalowercost.GenerallyeffecthemethodsinchideshOrtenintheleadtiminthedesigncyCle,andredUcinthetoolingcostandmaChinedOWnmeatProductionst4e.AllOfthemrewtabettertmderstandingofhO…  相似文献   
137.
采用智能滑动轴承,可以在运行期间监测高负荷组件的磨损状态。Miba公司开发了自带电源的新型轴承传感器,以此对在工作状态下的发动机轴承状况进行监测,从而降低维护成本和排放。  相似文献   
138.
本文讨论了用于海水淡化装置各部件上的碳钢和合金钢在运行中的腐蚀问题之试验研究结果。含铬和铝的低合金钢看来较有前途,其抗腐蚀性能要比碳钢强2~10倍,尤其是处在除氧的海水之中。海水除氧对含钼和含铬低合金钢的抗腐蚀作用看来是有效的。  相似文献   
139.
在喷油回转式压缩机中,其压缩腔内喷入大量油,如仍按非喷油工况计算,则误差很大。本文所提出的计算方法,对于确定喷油回转式压缩机间隙泄漏气量,计算精度是满意的。  相似文献   
140.
本文回顾了制订海上钢结构平台使役中检测计划的一般原则。挪威船级社(Dn.V)业已开发了一种优化使役中检测的系统化方法。这种方法是基于概率统计分析,并结合运筹学技术提出的。本数学模型可用来针对过失误差、意外因素、疲劳和腐蚀程序制订北海海上钢结构平台检测的计划。文中还给出了本模型的应用例了。  相似文献   
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