沥青混合料抗永久变形特性试验方法评价

车辙已经成为我国高等级公路不可忽视的损坏类型之一。就不同温度下沥青混合料抵抗永久变形的能力分别采用APA和单轴贯入试验进行分析。结果表明虽然APA试验能够区分普通沥青混合料在不同温度下抗永久变形特性,但不能评判不同温度下的SBS改性沥青混合料的抗永久变形特性。由于单轴贯入试验可以模拟实际路面的受力状态,同时其试验结果与实际路面车辙变形也具有良好的相关性,并且,单轴贯人试验还可以较好地区别不同沥青混合料,包括SBS改性沥青混合料,在不同温度下的抗永久变形特性。因此建议研究沥青混合料抗永久变形性能时应选择单轴贯入试验。     

春风得意——试驾春风FASHION CF250T

踏板车的数量,近些年在国内成一个上涨的趋势,尤其是在大城市。我们都知道踏板车无论是在操作还是舒适程度上,都要比其他车型有一定的优势,更加便捷,适合城市代步之用。在市区里,我们会经常看到50mL、125mL、150mL排量的踏板车穿行。像我们此次给大家奉献上的250mL踏板车就不多见了,至少在国产车里是这样的。在我国自主品牌踏板车里,像CF250T这款车并不多见,也许大家会说这款车的外形在大街上经常见到,算不上什么“稀有品种”,但是CF250T这款车250mL的排量,和一些高端配置也许会打消你这些看法。     

小型非道路共轨直喷式柴油机的技术理念

近年来,由于对工业用发动机运行平顺性和低燃油耗方面的要求日益提高,因此,要求农业、园林及工程机械等非道路用发动机具有高功率、低燃油耗和低噪声的特点。此外,即使是小型发动机,其电子控制装置的发展趋势也需保持一致。基于这些背景,开发了采用共轨燃油喷射系统的新型非道路用直喷式柴油机,以满足上述要求。评述了在小排量非道路用柴油机上采用共轨燃油喷射系统,以及优化燃烧系统和喷油特性的技术。     

集成到实际开发环境中的虚拟发动机标定技术

将虚拟发动机标定过程引入并永久集成到系统中,需要进行一系列技术调整,但这种技术调整经常面临着阻力和干扰。为此,企业及相关技术人员有必要对其开展系列化的研究。     

大众公司新一代欧六d高效清洁缸内直喷柴油机

目前,柴油机仍然是大众公司产品线的重要部分,其既可以满足客户需求,又能实现公司的CO2排放指标。大众公司新一代EA288evo柴油机早在2018年已经推出,现在首次应用于大众公司横置产品平台,满足欧六d排放标准。     

GM公司开发的新型3.0 L Duramax柴油机

全新的3.0 L Duramax直列6缸柴油机是专门为GM 公司新的全尺寸系列卡车平台开发设计的,它将用于下一代雪佛兰Silverado、GMCSierra及其他车型。     

48V高功率电驱动系统的设计与开发

近期,Vitesco技术公司开发了1款适用于混合动力汽车的48 V高功率电驱动系统。这种高功率技术能使电动汽车遵循全球统一的轻型车试验规程(WLTP)。     

基于汽油直接喷射系统共轨压力信号的诊断方案

在汽油直接喷射领域,电磁式喷油器以其低廉的成本而被广泛采用。Vitesco技术公司针对这种喷油器开发出了基于共轨压力信号的诊断方案,并通过该方案改善了喷油量,从而将其用作为开发工具。     

沥青混合料烟雾与材料力学性能之间的关系

着重于研究热拌沥青混合料生产过程中产生的烟雾与沥青力学性能之间的关系,涉及的影响因素有温度、沥青种类以及一些动力学参数。研究者在试验室拌和机上安装了气体取样设备,能够在正常拌和的同时对热拌沥青混合料烟雾中的多环芳香烃(PAH)以及有机化合物(TOC)进行取样分析。通过对沥青材料进行室内性能指标的测试,发现在所有指标中回收沥青的复合模量与沥青烟雾排放量的相关性最好,因为它的结果同时反映了材料的物理性能以及沥青氧化和老化的程度。同时还建立了热拌沥青混合料烟雾排放与拌和参数以及混合料力学性能之间的关系。