俄罗斯新一代机车车辆(待续)——设计研究实现高效益及自动化设计系统的综合利用

概述了俄罗斯新一代机车车辆设计队伍的组成及新的设计思想；自动化系统在设计工作的综合利用情况；为了满足旅客新的需求，新车总体布置和各项性能的改善情况，同时，对эд6型电动机组动力转向架的研制、电气设备、以及车辆模块化结构设计和可靠性设计原则等进行介绍。     

美国中低功率机车的新造和翻新市场

目前中低功率新式内燃机车比老式机车有了明显的改进，但是销量并不大，本文对其中的原因进行了分析。同时，对新造机车和旧车改造的情况进行了分析对比。     

高速轴箱技术的试验研究

ＴＧＶ列车上用的轴箱，自投入运用以来，一直可靠工作。这一成功是通过对轴承油脂，产品制造过程进行严格的标准化检验和控制而取得的。本文介绍就是法国国营铁路和有关合作伙伴进行的高速箱技术的试验研究情况。     

船舶电站的经济性

船舶电站断电对于船舶生命来说是最危险的时刻,分析断电原因,除了明显的情况之外,往往都带有预示的特征。例如:燃料供给的中断,励磁保护的动作,并联运转的发电机中的一台解列,也可能是原动机转速降低等原因。实际运行经验证明,在各种因素当中,并联运行的发电机组中的一台从系统中解列是造成完全断电的根本原因。在这种情况下,电站的过载保护整定,应保证切断次要负载。这些负载在客船上往往达到相当的数量(空调、通风系统、厨房设备等),通常达到总负载的一半甚至更多,这样可以保持重要负载的正常供     

液压系统的光纤控制

用“常规”方法控制液压系统可能不便、笨重,有时还有危险,尤其在电源电缆附近操作高架升降梯或升降机箱等设备时。如应用光纤这种非导电性的传输介质和光纤耦合控制系统,则可使这类操作安全可靠,更可免除由于强电干扰和易燃易爆环境所导致的危险。     

驱动机功率的测定方法

所述测定方法的主要优点是系统简单,测量装置的可及性好,没有旋转零件,对振动不敏感。对测定驱动机功率来说,它是一种有前途的方法。     

近年来辅汽轮机的发展趋势

导言自本世纪以来,简单的汽轮机已广泛地在陆上及海上作为辅机的原动机之用。1960年McAlpine及Paterson曾宣读了一篇论支谈及各种船用辅汽轮机,其中包括锅炉给水泵、冷凝器循环泵,滑油泵及货油泵的原动机以及其他一般泵浦原动机。在这些范畴内,在前世纪中主要是发展锅炉给水泵及货油泵。本文主要是谈及货油泵传动用汽轮     

螺旋桨桨叶应力计算与试验结果的比较

采用有限元法分析船用螺旋桨桨叶强度已非常广泛。有限元法是当前获得桨叶应力分布详尽而又可靠的最好方法,本文所叙述的是用颇为简单的三维元对桨叶静态应力进行计算。由于叶片近毂体部位为三维特性,因此三元最好选成板单元或毂单元。从另一方面来说,这也便于把所考虑的结构推广到穀部。本文提出的这些计算结果均与用应变仪在各实船桨叶上所测得的结果进行了对比。