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854.
Regional passenger rail services are prevalent in France, as opposed to the more marginal role they play elsewhere in the world. It is indeed at the regional level that reforms have been successfully implemented, probably because the process was gradual and cautious. Initially in 1997, seven regions began experimenting with a decentralized system of regional passenger transportation services. By 2002, all metropolitan regions, with the exception of Corsica and Ile-de-France, were involved. Today we have reached a point where this process can be retrospectively and prospectively assessed. This article is first a retrospective assessment of the role of actors and the emerging dynamic between regional passenger rail transport supply and demand. Then, a prospective evaluation is offered since regionalization is best understood as an ongoing learning process that can be discontinuous or continuous. 相似文献
855.
周贤全 《变流技术与电力牵引》2005,(4):37-41
介绍EH200型直流供电电力机车的开发.为证实机车性能满足基本要求,至2001年6月完成了样机试验,并从2001年7月至2002年3月牵引列车进行了运营.通过这些试验和运营,证实该种机车能满足规定的性能,包括与地面设施的匹配. 相似文献
856.
赵歆光 《铁道标准设计通讯》2005,(1):56-56,59
强夯法处理地基具有施工简单、加固效果好、使用经济等优点 ,对于大能量强夯深层加固 ,先用中等能量级强夯形成较厚的浅层密实层 ,然后再施加大能量夯击的施工顺序才是提高施工效率和改进深层加固效果的有效途径 ,并举工程实例为证 相似文献
857.
瑞典国家铁路公司(SJ AB)为斯德哥尔摩大区间运输向ALSTOM订购了113辆CORADIA双层电动车.文章介绍了开发该动车的总体技术规定以及方便客户操作的制造规范和详细规定.瑞典冬季的最低温度达-40℃,这对制造和质量提出了高要求.特别提到了针对设计阶段配套的质量程序. 相似文献
858.
为适应区间铁路客运的需要,瑞士Stadler铁路成套设备公司开发了创新的轻型快速区间运输动车组FLIRT(Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug).该动车组以用于贯穿瑞士南北铁路连接线的瑞士中部州府而闻名.该城市必须重新评价其近郊铁路客运的设计,寻求远期的解决办法.就今天公交运输的财政形势来说,必须寻求一种费用最佳的解决办法.为此放弃了广泛新建铁路基础设施的办法,而主要是充分利用现有基础设施.对此决定将FLIRT动车组用于客、货运繁忙的南北铁路连接线.文章介绍该城市铁路动车组的设计. 相似文献
859.
ATS仿真培训系统的设计与实现 总被引:8,自引:2,他引:8
利用仿真技术对员工进行职业培训已越来越广泛地得到认可.从上海市地铁1号线ATS系统实际出发,综台现代仿真理论、DCOM和ActiveX等技术,设计一种基于分布式三层结构的城轨ATS仿真培训系统解决方案.重点介绍系统的体系结构,以及该仿真培训系统的各功能模块. 相似文献
860.
地铁整合建设与广州市可持续发展 总被引:3,自引:0,他引:3
从城市可持续发展的角度出发,探讨了地铁与城市发展、地铁经济、交通网络、地下空间、地铁文化之间的整合建设.今后地铁开发应该做好规划,实施综合开发,改善乘车环境,充分发挥地铁对可持续发展的作用. 相似文献