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121.
岩溶隧道地质构造与围岩等级的划分   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:对于碳酸盐岩的围岩等级划分,往往和非可溶岩有所混淆,因此围岩等级的划分往往偏低。通过在断层部位和影响范围取样,作偏光鉴定及岩石力学试验,加之隧道内施工地质测绘资料,对碳酸盐岩的围岩等级和稳定性给予重新的定位和评价。研究结论:碳酸盐岩受断裂构造影响,其岩石强度的大小,与断裂距离远近有关。但由于方解石的再胶结作用,岩石强度虽然大大降低,但岩体整体性仍显较好,因此围岩等级划定可以较非可溶岩类予以提高;岩溶地质灾害地段与碳酸盐岩围岩是突变性的,应按特别加强设计进行处理。  相似文献   
122.
以嘉兴市城市轨道交通线网规划为背景,针对此类中等规模城市轨道交通线网规划中的特点进行思考,提出问题及目标导向型规划思路,在解决实际规划中的问题时,应重点突出2个立足点的转变,即立足多层次视角、建立公共交通骨干走廊的视角。  相似文献   
123.
从协调性看轨道交通建设规划编制要点   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
以新的视角诠释建设规划编制中需要关注的要点问题,提出协调性是建设规划关键点,编制过程中需要体现工作流程、规则、关注、协调的关系,构建了以协调性为核心的五要素(其他还有政策性、经济性、工程性、控制)组织关系图。结合昆明、成都的编制实例,重点从规划协调、机制协调、供需协调、自身体系协调等多方面,说明协调性是编制的核心目的;提出要关注规划体系的一致性、规划的程序性和公众性、交通供需协调与投资能力的匹配性、工程方案的合理性、系统规模和选择的可靠性、投融资方案的合理及可操作性等问题;同时从国家和地方两个层面分析建设规划所具有的公共政策性特点,讨论需要特别关注的经济及风险控制等问题。  相似文献   
124.
无线列调系统在区域联锁模式下的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着铁路提速和提高运输效率的要求,主从站区域联锁模式以及封闭站的铁路运输行车指挥需求突显出来,对无线列调系统提出了新的需求。为此,从区域联锁模式下行车指挥对无线通信的需求出发,着重研究无线列调系统的应用解决方案。  相似文献   
125.
1问题的提出2010年6月24日,大秦线卢龙北上行HTK—391+红外线探测设备数据异常,车辆段复示中心、车间监控室的系统显示设备故障报警,并提示内探左侧连续超过20个轴温升变化小,内探左侧输出幅值低,车间维修人员立即组织对故障进行分析,初步判断为  相似文献   
126.
岩溶隧道风险影响因素及评估   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究目的:岩溶隧道突发性、灾难性的地质灾害近年来接连不断,不仅国家财产损失、工期延误、环境破坏,还造成重大的人身伤亡事故。究其原因,是对岩溶隧道的风险认识不足,采取措施不力。本文意通过对陆地越岭岩溶隧道风险因素的研究,评估其风险程度,划分地质风险等级,为隧道施工方案的确定奠定扎实的基础。研究结论:通过岩溶隧道风险成因的分析,找出内在因素、外在条件以及工程技术条件对隧道风险的影响程度,删除某些重叠因素。通过研究认识到促使岩溶和岩溶水发育的地层岩性和地质构造是岩溶隧道风险的内在因素,占据风险的主导地位;外在条件及工程技术条件处于辅助地位。据此制订了评分的基本标准和方法,采用计分方式,划分隧道风险等级。同时指出,只要内在因素存在,岩溶隧道就具有高风险的可能。高度风险—极高风险岩溶隧道宜规避。无法规避时,应改变传统观念,将岩溶隧道地质风险降低到可控的程度。  相似文献   
127.
依据动车组运行速度、牵引制动特性及运行区间线路特征构建运行能耗数学模型,输出包含最大级位牵引、最大级位制动、小级位牵引、惰行和小级位制动等运行工况的节能运行控制曲线;对运行区间进行离散分区,构成区间分区序列,分区间的运行速度转换点构成速度转换序列;根据最优速度转换序列,组合最大牵引、匀速、惰行及最大制动运行模式,得到最优节能运行控制策略;采用实际线路及列车参数对最短运行时间能耗、司机操作运行能耗和节能策略运行能耗进行仿真分析,输出速度-能耗-里程关系曲线。通过对仿真计算结果与实车测试数据进行分析对比,验证了动车组节能运行控制策略的有效性。  相似文献   
128.
引用Solow改进的C-D生产函数模型,结合我国铁路运输的现状,通过模型分析,计算出近年来技术进步以及资本投入和劳动力投入对铁路运输收入的贡献。  相似文献   
129.
张杰 《广西铁道》2010,(2):33-34,37
分析了制约南宁铁路局机车调度微机软件存在的问题,提出机车调度软件应融入更多的管理理念,细化机车周转效率计算功能,增加基本图数据导人功能等建议,以提高机车调度微机化管理水平。  相似文献   
130.
正在兴国794县道左侧,映入眼帘的是大成工程建设集团有限公司兴赣北延高速A3标项目部(以下简称大成兴赣北延A3标项目部)雄伟大气的拌合站及山坳里壮观的隧道、生态制砂和全方位展开的施工场面。走进现场细看,一字排开的隧道施工推进有序、边坡开挖科学规范、洞渣处理生态环保、山坳沟渠规划符合地势、施工现场干净整洁……  相似文献   
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