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181.
沥青路面水泥稳定类基层材料抗冲刷性能试验及机理研究 总被引:11,自引:0,他引:11
通过研究沥青路面基层冲刷破坏发展过程、破坏形式以及水泥稳定类基层材料内部结构特征 ,分析了沥青路面水泥稳定类基层冲刷破坏机理。利用大型材料测试系统 MTS模拟道路基层在受到冲刷时的实际使用情况 ,对不同水泥用量的水泥土、水泥碎石、水泥砂砾开展了冲刷试验 ,研究分析了影响水泥稳定类基层材料抗冲刷性能的因素。 相似文献
182.
183.
无砟轨道橡胶隔振支承方式对隔振效果的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于北京交通大学地下工程实验室的雷达2000型无砟隔振轨道结构,建立三维动力学有限元分析模型;针对轨道板隔振垫层的不同支承方式,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率,为其隔振设计、隔振层铺设方式以及参数选择提供理论依据. 相似文献
184.
在自重湿陷性黄土地区的高层建筑中,采用挤土夯扩素混凝土桩结合素土挤密桩法处理地基,增加了桩端阻力及桩摩擦阻力,实现了单桩承载力大大提高的目的,缩短了桩长,节省了费用。 相似文献
185.
2000年伴随着全球经济的复苏,集装箱行业也遇上了发展的好年景.据国家海关总署统计,在2000年我国集装箱向50个国家和地区出口共110.7万个,销售金额为23.8亿美元.与1999年相比,出口量增加了47.6万个,金额增长了8.99亿美元,其增加数量之多、幅度之大是前所未有的.更为重要的是,2000年以来,受货运量增长和世界经济形势好转的影响,在长达4年之久的价格低迷后箱价开始缓慢上升.2000年第一季度,已达到约1420美元/TEU的价位,即使是在厂家众多、竞争激烈、箱价偏低的华东地区,也很少有低于1400美元/TEU的价格. 相似文献
186.
通过对6类城市公交车(5种混合动力公交车和1种常规柴油公交车)污染物排放(HC,CO,NOx和PM)和能量消耗两个方面的性能进行测试,结合在北京市121公交线路中的实际运行成本分析,将混合动力城市公交车的排放、能耗以及运营过程中的成本与常规柴油车辆进行对比研究,分析混合动力公交车相对于同等级纯柴油公交车带来的节能环保效益.研究结果表明:混合动力城市公交车具有良好的节能环保效果,节能环保效益最好的车型在生命周期内能够收回较常规柴油车辆多出的全部成本增量;在车辆生命周期内,5辆不同类型混合动力城市公交车累计可节省燃油14.05万L,减少污染物的排放量达5.28 t;当节油率达到了26%,除了产生巨大环保效益外,在车辆生命周期内可以收回全部成本增量. 相似文献
187.
滕叆 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(1):65-67
在建构主义理论指导下的"任务驱动"教学模式是通过教师精心设计的任务,让学生在接受任务、完成任务的同时,掌握知识、技能和方法,并且培养学生的探索精神和实践能力。本文以路基原材料检测学习情境为例,系统地阐述了"任务驱动"教学模式的教学设计和使用中应注意的问题。 相似文献
188.
189.
目的观察哇巴因(Ouabain)对血管紧张素Ⅱ(AngⅡ)及其1型(AT1)与2型(AT2)受体mRNA在心肌中表达的影响。方法60只SD大鼠随机分为3组,分别为Ouabain组[27.8 ng/(kg.d)Ouabain腹腔注射]、Losartan组[27.8 ng/(kg.d)Ouabain腹腔注射,同时给予Losartan 30 ng/(kg.d)灌胃]、对照组(生理盐水2 mL/d腹腔注射),每周测定鼠尾血压,共6周。应用放免法测定各组大鼠血浆及心肌中AngⅡ质量浓度,同时采用实时定量荧光PCR(FQ-PCR)观察心肌中AT1和AT2mRNA表达的变化。结果血浆中的AngⅡ质量浓度在Ouabain组及Losartan组均显著高于对照组(P<0.05),而Ouabain组心肌中AngⅡ质量浓度无明显变化。与对照组相比,Ouabain组及Losartan组心肌中AT1mRNA与AT2mRNA的表达明显上调(P<0.05)。结论外周长期、慢性给予Ouabain后可持续升高SD大鼠的血压,并使RAS系统激活,这一作用可能是通过AT1受体介导。给予Ouabain激活AT1受体的同时,AT2活性也增加。 相似文献
190.