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311.
大跨度连续梁在施工线形控制中主要控制的项目、控制方法、测量精度及测量方法。桥梁的线形监控是预应力混凝土连续梁施工监控中的一项非常重要的内容,预测控制法是全面考虑影响桥梁结构状态的各种因素和施工所要达到的目的。 相似文献
312.
采用正交试验设计方法及碰撞计算程序,得出了均匀分散并整齐可比的试验数据点.提出了利用无约束微分进化算法来构建不同的回归模型,并结合方差分析技术选出最优模型的方法,解决了传统单目标优化设计只能对其中一个目标进行优化和传统响应面法利用最小二乘得出回归模型过程中因矩阵奇异而导致拟合精度达不到要求的问题.采用动态调整控制参数策... 相似文献
313.
宋宇 《现代城市轨道交通》2011,(2):1-2
以国家发改委颁布的城轨装备国产化政策为背景,专题介绍具有完全自主知识产权的我国城市地铁B型车辆技术创新和在北京地铁房山线示范应用的全过程及其成功效果。配合同时发表的技术专题论文,概括阐述了国产B型车在电力牵引、网络控制、列车制动控制、车体及转向架系统等核心技术水平。 相似文献
314.
宋志红 《铁道标准设计通讯》2011,(2)
为了减少电力牵引区段牵引电流及雷电对ZPW-2000(UM)轨道电路设备的干扰,信号专业沿铁路线敷设了铜质贯通地线,贯通地线的接地电阻要求不大于1Ω。普速铁路长大桥隧地段信号接地可借鉴《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)中施工工艺工法,指导信号接地的设计及施工。新建铁路山西中南部铁路通道工程,桥隧总长约394 km,占总线路长度的42.8%,长度大于1 km的桥隧要求设信号接地,接地钢筋原则上采用构筑物非预应力结构钢筋。电力、接触网等强电的接地不与信号接地钢筋接触。桥隧地段仅设于线路右侧的通信信号电缆槽内设信号接地贯通地线,电力电缆槽不设贯通地线。 相似文献
315.
目前我国城市轨道交通建设存在投资额巨大、造价普遍偏高等问题。为提高城市轨道交通项目的投资控制水平,此文在投资控制的关键阶段,即设计阶段引入WBS理论,以《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》为依据,将城市轨道交通项目概算编制单元逐一分解,最终建立WBS树状结构模型。通过构建WBS模型找到城市轨道交通项目投资控制的关键点,并针对这些关键点提出相应的投资控制方法,以期提高投资控制水平。 相似文献
316.
1同心协力,共克时艰,精心谋划,加快发展,"十一五"取得显著成绩2006年到2010年,是中国铁物历史上最不平凡的5年。5年来,中国铁物以科学发展观统揽全局,以战略为指引,以市场为导向,以改革为动力,抢抓机遇,创新应变,企业经营规模迅速壮大,综合实力显著增强,经营业绩快速增长,管理体系日益完善,业务结构更加合理,行业影响不断扩大, 相似文献
317.
318.
对我国研制生产的交直型电力机车校正型防空转防蠕滑系统在实际运用过程中存在的问题进行探讨,通过对比分析,设计了针对我国电力机车特点的粘着控制装置。 相似文献
319.
以成都地铁区间隧道的工程为例,阐述了富水砂卵地层奈件下盾构机通过浅覆土路段地层破坏机理,同时用有限元软件plaxis进行了数值模拟分析,研究发现盾构机过浅覆土路段对地层扰动性较大,施工安全系数低,必须采取加固土体、改善盾构掘进参数等一系列施工安全性的控制措施。 相似文献
320.
以南京地铁1号线为背景,探索符合市场规律的运营模式.在管理模式方面,突出经济节约的特色,包括机构精简高效、对运营分公司充分授权、强化预算和绩效考核;在服务形式方面,突出以人为本的理念,包括提升服务指标、营造文化氛围、完善服务设施、创造服务品牌、构建和谐地铁、加强监督检查;在运作机制方面,突出高效安全的原则,包括改善设备的维护方法、深化运营安全保障机制、完善应急预案、与公安部门实施联动机制. 相似文献