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281.
本文采用施工区域容易取得的水源作为补压装置,抵消插板机套管内外压力差,解决了插板机在流塑状态淤泥中打设排水板时淤泥堵塞插板机套管现象,实现了插板机的连续不间断作业。该方法操作简单、有效,希望能为同类工程提供借鉴。  相似文献   
282.
谌地 《铁道勘察》2007,33(2):57-59
分析了铁路建设可能对多年冻土区生态环境保护产生的影响,结合青藏铁路在烽火山地区施工现场实用的环保工作对策,介绍了在青藏高原多年冻土区施工时对生态环境保护应采取的一些主要措施。  相似文献   
283.
基于驾驶员对手机使用情况的统计分析数据,对开车打手机产生的危害及危害机理进行分析,同时通过数理统计理论找出开车打手机的特点和驾驶员存在的共性特征,并通过对开车打手机的现状分析得出其存在的原因并提出相应的解决对策,以期减少其对交通安全的危害,减少交通事故的发生.  相似文献   
284.
随着计算机网络技术的高速发展,作为第四媒体的互联网,也正在为网络犯罪提供滋长的土壤.针对这一社会问题,本文设计了一种控制木马病毒的远程监控系统,利用木马的工作原理,通过运用隐蔽技术向目标机植入监控型木马程序,同时为避免目标机的跟踪,采用了在目标机不察觉的情况下收集网络犯罪证据的手段.该设计对提高网络信息安全,具有一定的积极作用.  相似文献   
285.
结合大秦线2亿t扩能工程的业务需求和通信系统现状,阐述大秦线2亿t GSM-R系统建设的意义和建设方案,并进行经济效益评估.  相似文献   
286.
This paper examines the world-wide supply and demand for new oil tankers. A simultaneous supply and demand model is developed and estimated using two-stage least squares techniques and empirical data from 1972 to 1983. The relationships between tanker newbuilding orders and prices, and other relevant market factors are analysed. Major factors affecting the tanker new building market are identified. The results indicate that: oil price and second-hand tanker price are predominant factors influencing future newbuilding demand; a moderate decrease in laid-up tonnage would not induce a significant increase in newbuilding orders; shipbuilding capacity is a more influential factor for the short-run supply of new tankers than shipbuilding cost. Technological change has also played an important role in the market.  相似文献   
287.
针对具有非线性的外部干扰的控制系统参数辨识问题,提出了一种基于灰色补偿理论的 PID 控制算法。通过灰色补偿对控制系统非线性部分建立灰色模型,实现对 PID 参数的最佳整合。仿真研究表明,该控制算法可以提高PID控制质量及其鲁棒性,具有更高的控制品质和更强的抗干扰能力。  相似文献   
288.
为提高基于GNSS/SINS的列车定位精度,在隧道、路堑等卫星定位不可用区域实现列车的无缝定位,在研究SINS误差模型的基础上,通过引入车辆运动约束条件,在列车低动态运行的情况下,对MIMU输出进行机动判别,推导了捷联惯导的误差模型,进而对水平姿态进行修正,抑制MEMS系统的误差发散,从而保证在单纯依靠惯导定位情况下的稳定可用。通过仿真和实测结果表明,该方法能够有效抑制SINS误差,为列车提供姿态参考。  相似文献   
289.
为了探究钢渣树脂薄层在园区道路中的应用,将钢渣骨料与树脂胶结料配合铺装制备成抗滑薄层.经过测试,钢渣具有优良的耐磨耗性、安定性、水稳定性和低膨胀性,并经室内老化实验和工程应用表明,将钢渣树脂薄层用于园区道路抗滑铺装后,不仅未出现质量问题,又可解决钢渣固废占地污染环境的问题,具有良好的社会效益.  相似文献   
290.
“地铁+物业” 的 TOD 城市开发模式, 可促进城市土地的集约利用, 引领老城区现代化、 功能化改造, 促进地铁的可持续发展, 一时间 TOD 成为了 “时髦” “前沿” “优点” 的代名词, 但在实际开发建设中, 由于地铁建设周期限制因素较多, 物业开发常滞后于地铁建设时序。 以在建邱山大街站为例, 从建设时序问题阐述车站建筑功能以及结构设计预留等方面的开发要点。  相似文献   
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