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近几年,由于3D打印技术的快速发展,其应用范围不断扩大,为许多行业的转型升级提供了宝贵的契机。目前3D打印技术广泛应用于航空航天、材料、医疗、汽车、建筑等行业,得到了良好的反馈。因此,研究人员开始关注3D打印是否能与交通工程领域相结合。简单总结了3D打印技术的类型与优势,概述了3D打印技术在桥梁工程、道路工程以及轨道交通(主要为铁道方面)三个领域的应用,指出3D打印技术在这三方面的应用大多处于探索阶段,并对3D打印技术在交通工程领域的应用前景进行了展望。 相似文献
572.
573.
大体积混凝土结构的工程质量控制难度较大。在三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程施工过程中,为了确保大体积混凝土结构质量满足设计要求,在大体积混凝土正式施工之前,通过模拟现场工况条件进行大体积混凝土试验块的生产、浇筑、养护,并对试验块的内部温度及应变变化规律进行监测,开展优化混凝土配合比设计的研究。通过两组不同混凝土配合比(水胶比分别为0.38、0.40)同条件下的对比试验得出更优的混凝土配合比。结果表明,水胶比为0.38的混凝土方块的核心区最高温度、最大温升、里表温差、最大降温速率均大于混凝土水胶比为0.40的混凝土方块,建议选择后者进行高温地区大体积混凝土施工。 相似文献
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575.
576.
用平衡记分卡确定我国船舶企业的关键业绩指标 总被引:1,自引:0,他引:1
我国造船企业已确立了长远发展目标———“五三一”发展目标。其使命应被细划为业绩目标,具体的行为达到业绩目标从而完成使命。财务会计模式不能够评价企业某无形资产(关键成功因素)的价值,但这些关键成功因素对成功的影响远比传统的有形资产大,它们甚至是企业在当今乃至未来的激烈竞争环境中制胜的关键。平衡计分卡强调财务与非财务指标必须是信息系统的一部分。我国造船企业应有效地应用平衡记分管理系统,关注非财务指标的关键成功因素,以面对竞争日益激烈的世界造船业。 相似文献
577.
578.
Angelo?OlivieriEmail author Fabrizio?Pistani Andrea Di?Mascio 《Journal of Marine Science and Technology》2003,8(2):68-75
We investigated the flow structures under the bow wave generated by a fast displacement ship model (INSEAN model 2340) in the presence of wave breaking. The data acquired were also used for a detailed database for CFD validation. The mean and r.m.s. point-wise values of the wave height were measured by means of a finger probe. The intensity of the breaking wave was taken as the r.m.s value of the wave height. The mean velocity field under the free surface was measured at 0.15 L
PP and 0.2 L
PP downstream of the fore perpendicular by means of a 5-hole Pitot probe. Uncertainty assessment of the wave height and velocity field results was performed following the AIAA Standards S-071-1995. Preliminary CFD results from a RANSE code with a breaking model are shown in comparison with the measured data. 相似文献
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This study investigates vessel oil spill differentials for transfer and vessel-accident spills for the post Oil Pollution Act of 1990 (OPA-90) period. In-water and out-of-water transfer/vessel-accident oil spill equations are estimated, utilizing tobit regression analysis and data of individual vessel oil spills (of oil-cargo and non-oil-cargo vessels) investigated by the US Coast Guard for the 1991-1995 period. In the data, 47.5% (94.1%) of in-water (out-of-water) gallons of oil spilled were transfer spills; non-oil-cargo vessels accounted for 44.2% of all gallons spilled. The estimation results suggest that out-of-water transfer spills are larger in size than vessel-accident spills, but are similar in size for in-water spills. Transfer/vessel-accident spill differentials exist (do not exist) among determinants of in-water (out-of-water) spills. The policy implication of the results is that a vessel oil spill-reduction differentiation regulatory regime is needed that differentiates between transfer and vessel-accident spills and in-water and out-of-water spills for reducing vessel oil spills. 相似文献
580.
柴油发动机在使用过程中会出现冒出白烟、蓝烟或黑烟等不正常燃烧现象,针对这些现象的形成机理进行分析,并给出了故障排除的方法和对策。 相似文献