“伊戈利,格拉巴利”号木材成捆运输船的电站自动化

1973年苏联船队增加了载重4000吨的“伊戈里、格拉巴利”号内燃机船,船上采用“瓦勒麦特——布尔梅伊斯捷尔和瓦因”牌主机,功率为3850马力。此船是芬兰建造的12艘木材运输船中的第一艘。该船电站由三台250千伏安,390伏,370安,50赫柴油发电机组成。原动机为620MTSH型六缸四冲程“瓦勒麦特”柴油机,在600转/分时功率为360马力。发电机上安装不带电压校正器的相复激系统,该系统当cosψ=0.8、负载从0～100％变化时     

活塞式机械交变倾覆力矩的平衡

降低活塞式机械由于倾覆力矩所引起的低频振动,目前已成为一个重要的科研课题。本文旨在叙述这方面的研究情况。倾覆力矩的交变分量是活塞式机械的一种主要机械振动源。它不同于惯性力和惯性力矩。人们常常采用许多方法使惯性力和惯性力矩得以平衡,然而迄今为止实际上还没有采用     

浮油回收设备的使用问题

保护海洋的问题仍然很紧迫,尽管统计资料表明污染事故在减少.根据国际油船主联盟的结论,近10～12年来,溢油数量超过800米~3的污染事故减少了5/6,甚至连繁忙的海上运输干线,如英吉利海峡,在这段时间内碰撞事故也减少了一半.但是,营运性和事故性溢油仍屡屡发生,建立最有效的浮油回收设备问题离最终解决仍很遥远.关于这一点,国际海洋保险联盟的意见可作证;在负责研究有关环境污染方面问题的该组织的委员会的文件提到,约有1/4的现有浮油回收设备在消除大规模溢油中都不理想.而且,能够替代已陈旧式样的更有效的设备又不便宜.     

降低变量轴向柱塞泵噪声的方法

变量轴向柱塞液压泵的噪声可以分为空气噪声和结构噪声两部分。本文论述了轴向柱塞泵的压力,倾角和转数对噪声的影响。以压力150巴、颅角15°和转数1450转/分作为基准,以其中两个参数保持不变而改变第三个参数的办法进行试验。在下列参数范围内(压力25～300巴、倾角0～25°、转数500～2250转/分),噪声分别变化6～11,3～5、12～20分贝(A),即转数变化对噪声的影响最大。为了降低噪声,可以降低噪声源的振荡性能,降低噪声传递特性和减小泵壳的辐射能力。文中采用预控阀来缓和柱塞缸内压力的陡升,从而急剧减小高谐波的振幅。为了降低噪声的传递,用 FeCrAl和 Incramute 两种材料进行了试验。其中采用 FeCrAl 材料可使噪声下降3分贝(A)左右。从结构上采取平衡轴向力的措施,也有助于降低噪声。综合采用上述措施后,可使中型变量轴向柱塞泵的噪声由原来的85～100分贝(A)降低到70～85分贝(A)。     

船用制冷装置的螺杆压缩机的工作效率

文章叙述了渔船制冷装置运转动力特性的改善和用于产品冷冻储藏设备运行工况的经济性。     

论船舶运动时吃水之改变

苏联乌克兰科学院的水文与水力工程学院以及其他科学研究机构所完成的船舶在限制航道(运河,江,蓄水库及海洋的浅水区)中运动特性的研究,本论文作者认为在理论与实际上导出了对正确经营船队与河道具有实际意义的结论。苏联乌克兰科学院水文与水力工程学院的研究结果现归结如下。     

对中国汽车工业和公路建设的建议

本文是一封长信,信中对我国汽车工业提出三步走的建议,即第一步在不更换主要生产设备条件下,对汽车进行小改,以提高其性能,降低生产成本。第二步设计生产一些最高车速较低的重型货车,供公路建设用,其变型供长、中、短途货运用。第三步设计生产长途货运用重型货车,使其运输效率达到世界先进水平。     

增强执法监察力度 依法治理公路“三乱”

本文通过分析我省公路“三乱”演变发展过程及现状，揭示了公路“三乱”形成及蔓延的原因，提出了社会相关部门协调配合，综合治理公路“三乱”的思路及具体措施。     

确定牵引电动机检修工艺的计算机辅助计算机设备

在牵引电动机使用寿命期限内，由于采用定期重复的维修措施而采集了大量的试验和性能参数的数据。如这些数据由卡片检索和管理，并要用于进一步的维修计划中，则需要花费极其的昂贵的费用。采用计算机辅助的牵引电动机试验，就可实现计算机辅助的试验数据管理。