全文获取类型
收费全文 | 1162篇 |
免费 | 93篇 |
专业分类
公路运输 | 330篇 |
综合类 | 442篇 |
水路运输 | 244篇 |
铁路运输 | 200篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 1篇 |
排序方式: 共有1255条查询结果,搜索用时 78 毫秒
401.
402.
对完善铁路物流一体化服务的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
分析物流市场竞争的内在需求和铁路发展第三方物流的有利条件,阐述铁路推行物流一体化服务的必要性和可行性,并从业务流程再造、加强基地建设及信息共享等方面,提出推行铁路物流一体化服务的具体措施建议。 相似文献
403.
404.
405.
406.
根据数据融合综合态势显示系统的需求,在分析传统的完全基于MGIS实现的态势显示系统不足的基础上,提出了基于MGIS和GDI技术相结合构建多图层的综合态势显示系统框架模型,详细介绍了各组成模块的功能,分析研究了地图显示、军标显示、MGIS和GDI集成处理、显示控制、态势回放等关键技术实现.该系统在实际应用过程中取得了良好的态势显示效果. 相似文献
407.
超声衍射时差法(Time of flight diffraction,TOFD)是近几年开始推广应用的检测技术,具有对各向裂纹检出率高、检测快的优点,国内已经用于锅炉检测等行业,还未应用于长输管道热煨弯管检测领域。针对热煨弯管需要全部超声检查的工程需求,通过对多通道TOFD检测技术的研究,解决了多通道TOFD硬件检测系统研制和分层TOFD检测数学模型的设计等关键技术难题,研发出以分层TOFD检测技术为基础的热煨弯管裂纹自动超声检测设备,实现对厚壁热煨弯管管材质量的二维全自动超声检测,满足对弯管质量检测速度快、检出率高等技术需求。 相似文献
408.
接触电阻是衡量弓网受流质量可靠性的重要指标,在机车运行过程中,希望弓网接触表面具有较小而稳定的接触电阻.依据弓网电接触界面的微观电阻特性,详细分析了影响弓网受流质量的接触面积及接触斑点数,建立了量化电接触界面电阻的表面特征统计模型.试验结果表明,该分析方法是可行且有效的. 相似文献
409.
410.
为提升复杂交通环境中智能车辆的避撞能力,将路径规划、速度规划及跟踪控制整合为一个优化问题,提出一种基于模型预测控制(MPC)的一体式车辆避撞轨迹规划和跟踪控制方法。首先,分析实际交通环境中的避撞场景,将智能车辆的避撞控制问题转化为多约束优化问题;其次,
搭建7DOF(七自由度)车辆动力学模型和复合滑移工况的UniTire轮胎模型设计MPC控制器;再次,针对变速控制问题中传统基于时域预测模型的MPC控制方法无法在预测时域中实现车辆空间和位姿约束的问题,设计了基于空间域预测模型的MPC控制器;最后,基于Matlab和CarSim联合仿真平台设计了不同避撞场景验证所提方法,并与现有基于恒速假设的一体式避撞控制方法进行对比。仿真结果表明:所提方法能够充分发挥车辆的机动性能,解决现有一体式控制方法在
复杂环境中避撞失败的问题,并保证避撞过程稳定和轨迹平滑。 相似文献