全文获取类型
收费全文 | 652篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 202篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 173篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有705条查询结果,搜索用时 343 毫秒
111.
以某桥梁工程为例,通过定量分析人材机单价变化对桥梁工程造价带来的影响,建立预测模型。通过同样的分析手段,建立路基、路面、隧道的预测模型,作为指导今后工作的依据。 相似文献
112.
包薇 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(4):66-68
大学英语移动学习理念的提出为移动学习模式的创立奠定了坚实的基础。移动学习模式是推动大学英语教学改革的积极尝试。移动学习模式为学生自主学习提供了平台。本文试图通过调查目前的大学英语学习者对移动学习的看法和认识,找到学习者自身存在的问题,从而提出建设性意见以期促进大学英语移动学习模式取得实效。 相似文献
113.
面向公共交通双源无轨电车运行规划,针对其电源系统承载能力评估问题,从线网电源与车载储能电源两方面入手,分析影响电源系统供电能力的约束条件.首先,建立典型拓扑下线网电源供电能力计算模型,同时基于数据统计及最小二乘参数辨识方法,确立计及多车行驶工况的双源无轨电车功率需求模型,提出以可行驶车辆数为指标的线网电源系统承载能力计算方法.然后,建立车载储能电源承载能力计算模型,提出以脱线比为核心指标的车载储能电源系统承载能力计算方法.最后,基于北京市双源无轨电车运行数据进行实例分析,计算结果与仿真的对比验证了模型的准确性,计算方法能够为双源无轨电车运行规划提供依据. 相似文献
114.
115.
通过对丰都至忠县高速全线隧道围岩的勘察以及分析,对所涉及的8座隧道的围岩进行合理分级,为设计提供参考. 相似文献
116.
117.
118.
119.
根据旋转Timoshenko梁的运动微分方程,推导了计算船舶推进轴系回旋振动时分布质量轴模型的传递矩阵。相对于集中质量轴模型,分布质量轴模型可以计入轴分布质量的平动惯量、转动惯量、陀螺力矩以及剪切变形的影响,更加逼近船舶推进轴系回旋运动的实际物理模型,因此能更精确地计算轴系的临界转速和固有振型。在分布质量轴模型的基础上,采用数值稳定性良好的改进Riccati传递矩阵法编制了回旋振动计算程序,并应用于两型船舶的推进轴系计算。将文中方法的计算结果与有限元法以及第三方计算报告进行了比对,结果具有良好的一致性,从而验证了方法的正确性和计算精度。 相似文献
120.