框架墩的计算与应用

近年来随着道路交叉情况的增多,框架墩的使用较为普遍。框架墩与普通桥墩相比在构造与计算上有其特殊性,文中介绍了框架墩的应用情况,并详细分析其构造、受力与配筋特点。     

MATLAB在公路岩土工程勘察中的应用

勘察资料分析是公路岩土工程勘察中的重要工作,本文讨论了MATLAB在公路岩土工程勘察中的应用,以及基于MATLAB的数据统计、图形处理和神经网络在土工数据分析、岩土可视化和砂土液化中的应用。结果表明,效果十分理想。建议可大力推广MATLAB在公路岩土工程勘察中的应用。     

船舶压载水控制与管理的相关国际公约及中国对策

由于船舶压载水转移外来生物,我国近海和沿海成为全球赤潮多发区。了解船舶压载水的管理和控制,以及相关国际公约的发展情况和各国所采取的措施,并针对我国在立法和管理上的不足,提出切实可行的建议,方可逐渐遏制压载水污染,保护我国水域环境。     

城市错位路口递阶设计方法及应用

提出一种城市错位路口递阶设计方法,即错位路口信号控制方式设计及协同渠化设计,并就设计思路及适用范围进行阐释。结合保山市隆阳区的实际交通参数,对其错位路口进行协同渠化设计,且设计与之匹配的信号控制方案,通过TransModeler仿真软件对设计方案进行评价比选,得到路口延误较小的时空一体化优化方案。仿真结果表明,该错位路口递阶设计方法具有有效性及可行性。     

宁波港船载化学品泄漏应急处置能力分析

文中依据客观故据资料，从决策支持，应急抢险，污染物的围控与清除，应急队伍等8个方面系统分析了宁波港船我化学品泄漏应急处置能力现状，指出了不足之处．并提出了加强船栽化学品泄漏应急处置能力建设的建议     

时空数据库在护航行动辅助决策中的应用研究

为了更加有效地利用大量传感器搜集的海量水面船只数据,提高护航行动的执行效率,分析了各类水面船只的时空行为特征,利用时空数据库提供的时空量算、时空聚集、时空拓扑查询等手段对可疑海盗船、护航盲区、危险商船进行了查询实验,效果显示可以利用时空数据库对未知船只进行预测分析,为护航行动提供了新的辅助决策支持手段.     

沥青路面初期损坏的产生机理分析

当沥青面层的空隙率偏大,透水性也因此相对较大时,在高速行车引起的动水压力作用下,外界水极易侵入面层内部并逐渐积聚;在行车荷载的反复作用下,面层内部的混合料发生剥落,剥落的沥青向上迁移,由此造成了油斑泛油和内部松散现象.为此,分析沥青路面初期损坏的产生机理有一定的价值.     

论加强公路工程中的施工质量管理

为更好地保障我国公路施工的安全与完善,需从源头更好地对高速公路的工程施工进行重点把关。鉴于此,从几个常见的方面探讨加强公路工程施工质量管理的主要方式,以供同行参考和借鉴。     

复杂曲面汽车车身设计可视化网络开发环境的实现

本文讨论复杂曲面汽车车身可视化设计环境的具体实现。在使设计师充分掌握、便捷使用相关信息的原则下，以实现以相似类比的方法完成汽车车身的几何建模和动力学分析的紧密结合，设计了要求的开发环境的具体功能及有关模块的分配，并指出以基于Web的Internet/Intranet网络技术来实现可视化车身设计环境和CAD／CAE信息集成是可行的，且有兼容性好、易于加入全球虚拟企业网等优点。