全文获取类型
收费全文 | 390篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 89篇 |
综合类 | 123篇 |
水路运输 | 113篇 |
铁路运输 | 69篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 4篇 |
排序方式: 共有409条查询结果,搜索用时 13 毫秒
11.
12.
13.
为建立复杂外形潜水器精确的动力学模型,并基于模型设计控制算法,本文以DOE HD2+2无人遥控潜水器(ROV)为对象,应用计算流体力学(CFD)粘流方法与面元法预测水动力系数.为提高计算速度,在保证计算精度的前提下,采用多面体网格,进行网格优化,减少了流体域的网格总数.由于ROV几何外形不对称,基于最小二乘法分段拟合了阻尼力/力矩与速度的曲线,建立了耦合的阻尼矩阵和附加质量矩阵.最后,基于CFD计算的水动力系数建立了Matlab Simulink动力学仿真模型,并通过水池操控实验对所建动力学模型进行了有效性验证. 相似文献
14.
15.
研究目的:大梁隧道施工中通过向斜翼部奥陶系灰岩与板岩接触带时出现突涌水,水量达2 300 m3/h,在处理突涌水过程中又出现了3次较大规模的突水突石,严重地影响隧道施工安全。因此,必须查明隧道突涌水带的水文地质条件,分析突水突石产生的原因,以采取科学合理的处理措施,确保施工安全。研究结论:(1)突涌水带岩体破碎,裂隙充填有粉末状物质,堵塞了地下水径流通道,使地下水位升高、水量聚集,在水动力平衡条件破坏后,产成突水突石;(2)迂回平导宜设置在地下水补给径流方向的下游侧,以降低施工风险;(3)高位泄水洞宜设置在地下水补给径流方向的上游侧,终点底面高程宜高于正洞拱顶6~10 m;(4)本研究成果对高压富水隧道水文地质条件分析及突涌水处理具有一定的实用意义。 相似文献
16.
17.
18.
高速公路软土路基施工沉降及稳定性监测 总被引:2,自引:3,他引:2
介绍了软土路基施工中存在的主要问题和路堤施工软土路基观测的目的和内容,总结了路基沉降的观测方法及具体步骤,并结合高速公路工程实例,说明了软土路基沉降的观测方法在实际工程中的应用。 相似文献
19.
20.
可视化桥梁结构计算系统VMAS是用VB5写成的全中文32位Windows应用软件,它集建模、计算、结果查询于一体,具有静力、动力和屈曲分析功能。文章介绍了系统的功能、特点、设计原理和实现方法。 相似文献