某和谐号动车组运营中轮对内侧距变化规律研究

轮对内侧距是保证动车组运营中动力学性能稳定和运营安全的重要参数.通过该参数的大样本分析发现,运营中的某和谐号动车组轮对内侧距存在明显的变化规律,轮对微动、轮辋碾宽、辐板微变形等因素是引发轮对内侧距变化的主要原因.为保证动车组正常、安全运营,轮对运用修及高级检修时,需按要求检测轮对内侧距,超出标准要求时应及时更换轮对或对...     

基于模糊数学原理的砂性土地基液化评价

砂性土的液化问题比较复杂,且在影响砂性土液化性能的各种因素之间存在一定的模糊性.基于模糊数学原理,选取地震烈度、标贯击数、平均粒径、粘粒含量、不均匀系数和有效上覆应力等主要影响因素指标,建立砂性土液化性能的模糊评判模型,针对某工程砂性土地基进行液化评价,可供其他类似工程参考.     

灯光助降系统摇摆测试台运动分析与仿真

根据灯光助降系统横摇、纵摇指示器的设计要求,提出了一种三自由度并联摇摆测试台,用于试验指示器内发射光束的稳定性能.采用解析法建立了该测试台的运动方程,算例仿真分析结果表明,驱动主运动支链的活塞杆移动,可以实现既定规律下运动平台的横摇、纵摇和升沉运动,满足灯光助降系统的性能测试要求.     

空气滤清器功率损失计算模型

针对2级滤清式自动抽尘空气滤清器进行了研究,提出了其功率损失计算模型,通过实例计算,说明该模型能够用来模拟空气滤清器所造成的功率损失随发动机工况的变化关系,从而为进一步模拟动力装置效率打下相应的基础。     

考虑埋深影响地基沉降量的简化计算

基于Mindlin课题,给出一种考虑基础埋深影响的地基沉降量简化计算方法,引入了一个等效沉降系数ψm,具有简便、实用的特点。通过对实际工程的计算分析,表明该方法有一定的工程应用价值。     

扬中夹江二桥桩基础承台钢吊箱施工技术

钢吊箱围堰是桩承台施工的临时围水结构,其作用是通过吊箱围堰的侧板、底板及其上的封底混凝土围水.介绍了用于夹江二桥高桩承台桩基础施工的钢吊箱的主要构造和设计、加工过程,在施工过程中的关键技术措施.通过应用此技术顺利完成该桥桩基础承台的施工,说明该设计及施工工艺是正确可行的.     

浅谈公路建设中财务档案的真实性和完整性

做假账、核账外账、违反财经纪律虚报成本使公路建设资金严重流失 ,各交通部长纷纷落马几乎都是与重点建设项目工程有关。这些问题的存在已经使人们对会计信息产生了信任危机。因此 ,认真做好财务工作 ,确保会计信息、会计资料的真实与完整在公路建设中显得尤为重要     

公路混合交通问题研究及对策

混合交通是我国公路上的一种主要交通组成形式，也是产生诸多交通问题的根源。本文分析了公路混合交通存在的客观条件，并揭示了其存在的主要问题：最后，为减少交通冲突、保证混合交通流有序流动，针对公路交叉口和公路路段提出了相应的解决对策。     

基于钢筋网联结的钢-ECC组合桥面结构抗弯性能试验研究

为解决正交异性钢桥面铺装层破损及钢桥面结构疲劳开裂等病害问题,提出一种基于钢筋网联结的正交异性钢板-轻质超高韧性水泥基复合材料(ECC)组合桥面结构体系。试验结果表明:1)基于钢筋网联结的钢-ECC组合桥面结构具有良好的承载能力和控制裂缝能力;2)不同配筋组合桥面板的开裂强度不低于4.33 MPa,能够满足组合桥面的横向抗拉应力要求;3)ECC和钢板之间界面的滑移值很小,界面抗剪能力强。     

超级电容在地铁制动能量回收中的应用研究

针对机车启动、制动对直流母线电压的影响,提出一种基于超级电容的储能装置,该装置通过双向DC-DC变换器为列车提供牵引或者吸收再生制动过程的暂态能量,分析了超级电容储能系统充放电控制策略,搭建了一个750V直流电气化铁路仿真平台,仿真结果验证了超级电容储能系统能够维持直流母线电压稳定,有效地防止城市轨道交通供电系统中电力负荷波动和避免再生制动能量的浪费。