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321.
在管幕法顶管施工中,顶力计算的准确性对后续配套设备的选择至关重要,但现有的计算公式均未考虑锁扣对顶管顶力的影响.依托上海轨道交通14号线桂桥路站管幕段工程实例,对管幕顶管锁扣设计进行了介绍,并研究了锁扣对顶管顶力影响的机理.锁扣会阻碍泥浆套形成的完整性,增加顶进的摩阻力.锁扣挤压通过加固区时,会造成加固土体塑性破坏,对锁扣产生穿越加固区阻力.对分仓管、基准管、承插管和闭合管等4类顶管的实测顶力分别进行分析,提出带锁扣顶管顶力的计算公式.计算结果与实测顶力较为吻合,可应用于类似工程的顶力计算. 相似文献
322.
323.
简要介绍了GZ工具式早拆模板体系组成、早拆原理、施工工艺,以及在矿院体育馆工程施工过程中的应用,同时阐述了使用GZ工具式早拆模板体系所产生的效益。 相似文献
324.
TR磁浮列车湍流外流场数值计算 总被引:6,自引:0,他引:6
根据可压缩粘性流体Navier-Stokes方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限容积法对以430km/h运行的TR磁浮列车的湍流外流场进行了数值计算,得到了列车上部、侧面和下部的列车风场特性.研究结果表明,在距列车顶部和侧面2m范围内,速度波动在10m/s以上,压力波动在1.3kPa以上;在列车下部距地面2m高的水平面上,速度波动小于5m/s,压力波动小于0.7kPa. 相似文献
325.
(1)利用的心理需要是档案提供利用的前提条件。客观现实的事物是非常复杂的,人的需要也是多种多样的,档案是人类社会的产物,是为满足人们实践活动的需要而产生的。人们对档案的利用需要,是人们有目的的、有计划的实践活动。档案提供的目的,就是满足利用的需要,为编史志、工作查考、工程设计等等提供依据和参考。只有有了利用利用档案的需要和动机,才有提供档案利用的必要。利用的需要和动机,是档案提供利用的主要动因。 相似文献
326.
����·�ڽ�ͨ��Դ�Ż��о� 总被引:2,自引:0,他引:2
从空间设计的角度介绍了城市道路交叉路口资源优化的主要方式,并就其中的主要形式——车辆禁左的方法进行阐述,提出了通过路段掉头、利用支次路形成平面立交以及利用会交专用道掉头来疏导交叉路口左转车流的三种新思路,解决了因交叉路口禁止车辆左转而带来的绕行距离增加的问题。 相似文献
327.
328.
329.
对潮流作用下单点系泊船舶的静态分岔特性和动态分岔特性进行了试验研究.通过试验确定了船舶的平衡系泊点及其Liapunov运动稳定性.以来流速度和系缆长度为分岔控制参数,研究了船舶系泊运动的静态分岔与Hopf分岔特性.对系统的动力学行为进行了定性分类,据此在参数空间中给出了局部分岔集.它将参数平面划分为四个不同的区域,每个区域中船舶的运动模式均不相同,但同一区域内系统的动力学行为是一致的.研究表明,单点系泊船舶具有复杂的动力学响应,试验中观察到吸引子的共存与跳跃和Hopf分岔现象.局部分岔集的确定为系泊系统设计参数的选择提供了依据. 相似文献
330.