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以某省道试验段为例,通过对温拌WMAAC—20和热拌沥青混合料HMAAC—20的路用性能进行对比分析,得出二者之间的路用性能基本相当,满足规范要求;同时对WMAAC—20的现场施工工艺进行了探讨,并通过后期试验路段的跟踪观测对其使用性能进行了评价,指出表面活性温拌技术具有低能耗、低污染的优势,将给道路设计施工带来新的选择,拥有巨大的发展前景。 相似文献
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为了深入分析半刚性基层沥青路面反射裂缝的破坏机理,文章运用有限拆分软件建立计算模型,在车辆正载和偏载作用下,分析含LSPM层的典型复合基层路面结构内沥青面层层底的力学响应,并比较半刚性基层开裂前后面层层底在裂缝尖端区域应力场的变化,以期为工程应用提供理论依据。 相似文献
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为了研究牵引负荷产生的负序对电能计量的影响,在建立牵引供电系统及电力系统三相模型的基础上,分析了牵引供电系统负序功率潮流,阐述了牵引负载采用传统功率理论定义下的功率因数计量方式存在的问题,基于IEEE Std 1459-2010功率理论所推荐的等效视在功率及功率因数定义,提出不平衡牵引负载功率因数计量方案,并将有效功率因数限值取为0.68. 理论分析及实测数据均表明:牵引负荷负序有功功率与正序有功功率方向相反,牵引负荷作为负序源向系统注入负序功率,被系统阻抗和对称负载吸收. 通过仿真与56组实测数据统计分析并验证本文算法的有效性和结论的正确性,实测数据统计结果表明,等效视在功率及等效功率因数能计及不平衡牵引负载对线路传输效率的影响,计量更合理准确. 相似文献
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科学的人行道服务水平评价方法可以为营造良好的步行出行环境提供有力的 理论支撑.针对人行道服务水平等级为定序变量的特点,本文提出了基于有序Logistic 回 归模型的人行道服务水平评价方法.首先,选择北京市交通枢纽地区34 条典型人行道进 行行人满意度调查,获取典型、全面的数据样本;然后,采用模糊C 均值聚类方法得到行 人满意度与人行道服务水平等级的对应关系;最后,应用逐步回归方法提取人行道服务 水平显著性影响因素并分析其影响机理,进而建立人行道服务水平等级的有序Logistic 回归模型.通过实际验证,模型精度较现有的线性回归模型有所提高. 相似文献
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