两种网壳极限承载力计算方法的比较

网壳结构的极限承载力取决于网壳结构的稳定性。结构线性计算比较简单，而结构非线性的计算则比较复杂。据此，分析了凯威特球面网壳结构的线性过程，并对两类计算结果分析比较得出两者之间的定量关系式。     

欧洲应答器技术及其在中国铁路的应用前景

应答器是采用数字技术实现数据的发送、传输、接收、处理并将处理的信息予以可靠输出的点式信息传输设备，被广泛应用于军事、航海、卫星通信等领域。20纪70年代中期应答器被应用到铁路列车控制系统后，发展很快，尤其在欧洲有众多类型的应答器应运而生。1996年欧洲铁路联盟为统一欧洲铁路应答器的制式，在制定ETCS列控系统技术规范的同时，也制定了欧洲铁路应答器的相关技术标准，从结构原理、规格尺寸、类型式样、使用功能及使用范围等都作了要求和说明，使欧洲不同类型的应答器统一为更加完善的欧洲应答器EuROBALISE(以下称欧洲应答器)，适应了欧洲铁路一体化的进程。     

算山25万吨级油码头登船梯简介

装置在算山２５万吨级油码头上的大型多功能电动液压登船梯，具有升降、变幅、与伸缩四大功能。文章对其构造、性能、制造要点，安装方法和实践体会作了介绍。     

锥齿轮淬火机械手装置的机构优化设计

依据锥齿轮淬火机械装置实际工程空间的要求，以机械手工作空间包络面积最小为目标，用内点罚函数法对机械手机构的结构尺寸进行优化设计。     

比利时维护疏浚的优化—现场研究技术开发和实际应用的评述（上）

在过去五年期间，比利时公共工程部与疏浚承包商合作，对比利时海港进港航道维护疏浚施工的优化，投入了很大力量进行研究。这个研究计划包括两个主要项目：1.研究淤泥地区适航深度的确定。2.研究疏浚过程的优化。本文着重介绍为了绘制航海图及能够对基建和维护疏浚作业进行监控的新开发的测量技术（结合连续密度测量的高速回声测深技术）和用以确定适航深度的程序。本文还探讨测量数据在挖泥船上的应用，并评论为监控和挖掘挖泥船产量所研究开发的技术成果（视屏标绘仪、耙头、吸管定位、泥仓井密度测量……）。许多以成本效果分析评价所述方法的经济效益的例子，导出以下结论：维护疏浚监控和优化技术实际应用于泽布勒赫港，证明是港务局与承包商利益之间的理想联系。     

美国通用型汽车简史——美国汽车百年史话之四

在百年汽车发展史中,货车是重要的运输方式之一。假如没有货车,我们生活中的买卖交易及吃穿方式将不同于现在。比起货车功能来,装备齐全的旅宿车和野营车似乎并没有更多的优势,但这类具有客货功能的通用型汽车能行驶到最遥远之地旅行,发挥货车做不到的特殊功能。     

中面受载阶梯式变厚度板的自由振动

采用Mindlin中厚板理论，基于Levy解法和微分容积法，给出一种求解轴向受压的阶梯式变厚度板的自由振动问题的半解析解，板的边界条件为两对边简支、另两边任意。首先利用Levy求解技术将厚板的控制微分方程转化为一维问题，然后根据板的不连续情况将其划分为若干一维单元，在每个单元内用微分容积法将控制微分方程离散成为一组齐次线性代数方程，在相邻的单元连接处应用位移连续条件和平衡条件，引入边界约束条件后得到一组关于各配点位移的齐次线性代数方程，由此可得到求解系统固有频率的特征方程。利用子空间迭代法求解特征方程，并给出了阶梯式矩形板在各种边界条件下的解，讨论了各种几何尺寸对固有频率的影响。     

基于GIS空间聚类的事故多发路段鉴别分析系统

城市道路交通事故黑点及事故多发路段是城市交通管理中的顽疾所在,但如何在现有数据基础上精准识别和定位事故多发路段尚无统一定论。以深圳市为例,基于2014—2016年交通事故数据,利用空间模糊度搜索调用数字地图API来确定事故点位,并基于累计频率分析法对道路进行事故黑点分析,最后利用GIS线性参考技术对事故点位进行精确定位。结合GIS平台进行系统封装和二次开发,构建一套基于GIS空间聚类的城市道路交通事故多发路段鉴别分析系统。应用实例显示,系统可实现城市道路交通事故多发路段的精准定位及分析等多项功能。     

一种高密度数字电路板的边界扫描测试实现

主要通过边界扫描的方式对一种高密度数字电路板进行测试,该方法可提高测试覆盖率和故障覆盖率,并能够自动进行故障诊断,定位故障点位,为最小系统及其接口电路测试提供了保证。