SR处理对埋弧焊焊缝组织和力学性能的影响

研究了以低合金钢ＷＤＬ６１０Ｄ为试验材料所得埋弧焊缝,经ＳＲ处理（即消除应力处理）后对其机械性能（包括强度、强度、韧性）和组织的影响,提供了使焊后去应力处理对接头性能的参数数据。     

动态条件下曲线钢轨和轨枕位移的测量及分析

介绍了在动态条件下使用位移传感器测量曲线钢轨和轨枕的受力状况和位移规律,获得了具体数据,为进一步制订控制钢轨和轨枕的位移,保持曲线良好运行状态提供试验数据,对线路日常养护工作具有一定的指导和借鉴意义.     

共同创造港口科技进步更美好的明天——写于《港口科技动态》更名为《港口科技》之际

<港口科技>完成了更名的各项准备工作,今天正式面世了.从<港口科技动态>到<港口科技>,尽管只有两个字的删改,但这表明,我们这份港航界的科技刊物内涵在提升,外延在延伸.这更从一个角度验证了:港口在发展,科技在进步,时代在前进!     

浅谈隧道施工预防坍方

预防隧道坍方是目前各隧道施工单位都面临的一个重要问题.文章对李家坊隧道工程的几次较大规模坍方进行了研究和分析,揭示了部分施工单位在隧道施工中存在的一些问题,笔者提出了一些看法和建议,为今后隧道施工提供参考.     

非弹性材料条件下施工期结构支撑体系荷载传递分析模型

施工期钢筋混凝土结构是时变结构,期间楼层承担的施工荷载随楼层位置和时间不断变化。本文在分析总结国内外研究成果的基础上,针对钢筋混凝土的不均质非弹性材料的特性,提出了更精确的施工期荷载传递结构模型和分析方法。并通过与前人实测数据和理论计算值进行比较,验证了其准确性和使用性。可为施工期结构安全分析和施工组织设计提供理论依据。     

一种基于层次结构的类别管理功能的设计与实现

类别管理功能作为一个信息管理系统中一个很常见的功能模块,其重要性不言而喻。一个基于层次的信息分类不仅利于维护,其扩展性也很强。本文提出设计一种基于层次结构的类别管理功能模块,并在asp.net环境下加以实现。     

浅谈现代公路工程施工管理

公路工程施工的成败在于施工项目部的整体管理水平。主要介绍在施工管理过程中提倡管理的科学化、民主化、人性化，推行密切配合、互相衔接、合理交叉的动态管理体系，来全面提升施工管理水平，依靠管理发挥优势，最大程度地取得施工成果的预期总体目标。     

混合梁斜拉桥超宽边跨箱梁支架体系设计

为有效地控制大跨径斜拉桥主桥线形,该文采用MIDAS/Civil建立有限模型,对斜拉桥主桥支架系统受力、稳定性和变形进行分析,结果表明,该支架系统安全可靠,成功地控制了主桥边跨桥梁变形。     

铁路平车贯彻国防要求研究

分析了我国铁路平车贯彻国防要求的现状及存在问题,论述了铁路平车贯彻国防要求的意义与依据,探讨了具体的方法措施,对铁路平车贯彻国防要求具有一定的参考价值。     

麦弗逊悬架转向机构优化设计

运用多刚体系统动力学中 R- W方法进行机构运动计算 ,编制了汽车麦弗逊悬架转向机构优化设计通用程序。优化模型中把麦弗逊悬架系统和转向机构作为一个整体系统进行运动分析 ,考虑了车轮跳动对转向误差的影响 ,并根据转向过程中的实际要求计入两个权重函数 ,使转向误差分布更合理