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961.
A hybrid boundary element method is suggested to solve the problem of the interaction of floating structures with both waves
and slow current. A pulsating source and its mirror image referring to the sea bottom are adopted as the Green's function.
The velocity potentials are expanded into an eigenfunction expansion in the outer region of the fluid domain while higher
order elements are used to discretize the boundary surface surrounding the inner region. The method is validated by comparing
calculated results for a circular cylinder with the semi-analytical solutions. The method is then applied to ellipsoids of
various breadth and draft to investigate the influence of body shape on the wave drift damping. 相似文献
962.
32^#、31^#泊位地连墙之上的前胸墙共有40段墙身组成,为统一的异型断面,设计要求一次浇注成型不留施工缝且谊工程施工进度紧迫,外观要求质量高,为此在施工中采用了大型整体钢模板施工技术并收到了良好的效果。 相似文献
963.
964.
为了研究物流中心的服务效率和车辆的合理调度方案,以汽车载重量作为影响车辆路线安
排的主要因素,以经典的车载容量约束条件下的车辆路径问题为原型建立数学模型,通过求解该
数学模型的最优解来获得车辆最优路径。由初始状态随机生成的可行解作为初始的车辆路径方
案,通过改进的遗传算法不断地调整染色体的交叉和变异概率进行优化,最终得到物流中心车辆
安排的合理方案。通过多次求解算例,都能够得到满意的车辆路径方案,不仅验证了该数学模型
的有效性和实践性,而且也验证了改进后遗传算法的收敛性和鲁棒性,同时得到了改进遗传算法
交叉和变异概率的调整范围。该模型和算法不仅可以提高物流中心的服务效率,而且可以为物流
中心的车辆调度方案提供支持和帮助。 相似文献
965.
为实现区域公路网服务水平的评价,在目标分解的基础上,从定性与定量相结合的角度建立了公路网服务水平评价指标体系。考虑到单一的主、客观评价方法的不足和评价指标的不同重要程度,采用AHP与熵值法相结合的组合赋权方法确定指标权重,提出了加权灰色相似关联度评价模型,从而建立了基于组合赋权和灰色相似关联度的区域公路网服务水平综合评价方法。以宁波市5个地区的公路网为例,对综合评价方法进行了应用,得到服务水平由高到低的排序为鄞州区、余姚市、奉化市、象山县、宁海县,对应的评价值分别为0.944,0.873,0.819,0.815、0.778,评价结果与实际情况相吻合。 相似文献
966.
为了防治机动车污染,提升慢行交通系统使用率与服务水平,针对慢行交通出行者特性开
展研究。以铜川市居民出行调查为数据基础,将其分为家庭属性、个人属性与出行特征属性3 个
类别,借助SPSS 软件构建二元Logistic 模型,以优势比(OR) 为主要评判标准,从多种属性变
量中辨识影响慢行交通使用的主要变量,阐述出行者特征。研究结果表明:步行出行距离一般小
于3km,自行车出行距离小于5km,各种属性变量对慢行交通的选择有不同程度的影响,步行与
自行车出行的影响变量也存在差异;女性更倾向于步行而男性使用自行车的几率更高;非通勤出
行以步行为主;交通工具保有量的提升会降低步行使用率,而对自行车出行基本不产生影响;家
庭收入与是否选择慢行交通出行不存在显著关系。 相似文献
967.
电涡流缓速器涡流折算系数的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了涡流折算系数对电涡流缓速器制动力矩理论计算的影响。通过对两种型号电涡流缓速器制动力矩实验数据的分析,建立了关于涡流折算系数的微分方程。利用MATLAB直接搜索工具箱得到微分方程的初值条件,再通过龙格-库塔法求解该微分方程获得涡流折算系数的数值解。根据这一计算方法对电涡流缓速器制动力矩进行验证计算,计算结果与实验数据基本一致,说明此计算方法是可行的且解决了电涡流缓速器在改型优化和新产品设计中存在的难题。 相似文献
968.
对ID3算法的基本概念和原理以及其分支策略和构造过程进行了详细阐述,针对ID3算法倾向于选择取值较多的属性的缺点,引进属性偏向阈和信息增益率对其做了改进,并利用凸函数的性质简化了ID3算法中信息增益的计算.通过实验对改进前后的算法进行了比较,实验表明,改进后的算法是有效的. 相似文献
969.
970.