城市地铁深基坑施工渗漏水原因分析与预防

为了预防和杜绝地铁深基坑渗漏水事故,从水文地质因素、施工因素、水位监测等方面综合分析了渗漏水高发的原因,并着重讨论了深基坑施工中水位监测的作用,提出了水位监测的改进方法和合理的介入时间,并与其他施工相结合,通过综合分析确定渗漏水原因,从而实现早发现早治理,将事故消灭在萌芽之中。     

一种低噪声大地电磁数据采集电路设计

论文设计了一种用于大地电磁探测的数据采集电路,测试结果表明该电路具有良好的低噪声特性,满足大地电磁信号的探测和采集要求.     

浅谈泡沫轻质土技术在滨海地区道路软土地基处理中的应用

泡沫轻质土具有轻质性、高流动性、低渗透性、固化后的自立性及整体性好,低弹减震性、强度可调节性、隔热性、耐久性等物理力学特性,能解决滨海地区软土地基处理工后沉降大等难题;同时可减少因超载预压放坡引起的土地征地、拆迁等问题,缩短施工工期。该文结合实际工程,对泡沫轻质土在滨海地区道路软土地基处理工程中的应用进行一些有益的探讨,可供同行参考。     

一种改进时域同步平均的滚动轴承故障诊断方法研究

复杂结构设备的滚动轴承其振动信号成分复杂,故障信号微弱,信噪比很小,常规诊断方法难以有效消除背景噪声,有效提取故障信息.文中研究了基于相位补偿时域同步平均的滚动轴承故障诊断方法,并根据轴承故障信号存在调制的特点,探讨了同步周期的合理选取.通过对轴承内圈故障的仿真研究,验证了相位补偿时域同步平均方法的有效性,它能够同时提取故障特征频率与调制频率,为精确诊断轴承故障提供了新的途径.经进一步实验研究,证明该方法是有效的.     

分布式系统级故障诊断算法在船舶动力定位系统中的应用

为解决船舶动力定位多处理机系统的故障诊断问题，在分析实际系统总体结构的基础上，确定了系统故障测试关系图，提出了一个基于改进型二值PMC测试模型的分布式系统级故障诊断算法（SELF算法），详细介绍了算法中的报文种类、故障向量与算法描述；最后，采用软件故障注入法对诊断算法与模型进行了故障诊断验证。结果表明：模型适用、算法正确，所开发的分布式系统级故障诊断软件包可靠、实用。     

排水干渠下穿高速公路隧道设计

洛阳市洛南新区,规划面积约71.3km2。城市排水采用管道+明渠形式,其中的一条明渠需穿越焦枝铁路和洛界高速公路。该文阐述了排水明渠下穿高速公路设计方案选择,隧道设计与施工步骤流程,以及施工监测方法。     

双连拱隧道内轮廓优化设计模型及其应用

从双连拱隧道结构设计的全局出发,提出了3种双连拱隧道单洞常用内轮廓形状(单心圆、坦三心圆及尖三心圆)的优化选型计算方法,建立了以路面以上开挖面积最小为目标函数,以满足限界、通风、受力等要求为约束条件的优化模型,并采用简易复形法对其进行了求解.运用建立的优化模型及编制的计算机程序对某工程实例进行了计算比较,结果合理,表明其可行性及有效性.     

并联式HEV制动能量回收控制策略的仿真研究

以某并联混合动力电动汽车为研究对象，提出了一种用于汽车制动过程中制动能量回收的控制策略，并利用在MATLAB／Simulink平台上建立的仿真模型和Advisor仿真软件对控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明，在各种工况下车辆的能量利用率都有明显的提高，验证了所提控制策略的有效性。     

一种汽油车用二甲醚混合燃料的开发研究

分析了二甲醚(DME)的特点，将DME、LPG及添加剂复合优化，增加了复合燃料的含氧量，提高了复合燃料的辛烷值。经台架、道路、排放性能测试，该燃料能够作为汽油机汽车燃料，使用方法与LPG相同，使用性能与RON90汽油相当，排放污染物明显减少。     

内河水上服务区功能与布局形式研究

针对我国水网地区内河航道及航运特点,通过航道服务需求意向调查,从内河船舶服务需求特性分析入手,深入探讨内河水上服务区功能、服务区分类以及不同航道条件下服务区布局形式,旨在为水网地区内河水上服务区规划建设提供指导与帮助。