分离活动式替打的研制与应用

东海大桥桩基工程施工中,由于各种复杂因素,致使打桩替打损坏率很高。为解决替打易损问题,在常规替打的基础上,根据其结构和工作原理,研制分离活动式替打。通过工程实践检验,其使用效果较好,可有效延长替打使用寿命,并提高打桩效率。     

电机外置式电辅助增压器设计与试验研究

电机外置式电辅助增压器几乎不改变传统涡轮增压器结构,具有电动化改造简单、电机热负荷小等优点,是电辅助增压的重要技术路线之一.针对电机外置式电辅助增压器,开展了基于加速性能的高速永磁电机与涡轮增压器匹配方法研究,设计了超越离合器结构以实现高速电机与涡轮增压器之间的连接与断开,建立了电辅助增压器转子轴承系统动力学模型并进行...     

舰载直升机旋翼后向雷达散射截面分析

通过准静态法,建立计算模型,利用物理光学法和物理绕射理论,计算旋转螺旋桨在不同入射角下的后向RCS值,分析旋转螺旋桨的后向雷达散射截面与叶片扭角和叶片数量的关系。认为调整螺旋桨叶片扭角能改变RCS最大值出现方向;增减叶片可改变螺旋桨RCS变化周期,但不会改变RCS最大值。该研究结论对含螺旋桨飞行器的隐身设计具有一定的参考价值。     

动态监测在京珠高速公路路堑高边坡工点的应用

全面地介绍了K98路堑高边坡工点建立的动态监测系统,以及典型动态监测成果 分析和对设计施工的指导。     

基于HART-HT2012的温/湿度变送器的设计

HART是高速可寻址远程传感器数据通路。本文介绍HART MODEM HT2012和温/湿度数字传感器SHT11/15的结构特性,研究了HART温/湿度数字传感变送器的系统构成,设计了AT89C51与HT2012和SHT11/15的硬件接口和HT2012与传输介质的接口,给出了系统软件以及数据通信的程序设计。由HT2012与单片机AT80C51和SHT11/15组成的温/湿度数字传感变送器,实现了远程点对点温/湿度数字的采集和传输,可应用于遥测遥控领域。     

Simulation analysis of static and dynamic characteristics of once-through steam generator in concentric annuli tube

1 Introduction1 Steam generator is an important equipment of an integrated pressurized water reactor. In recent design, the once-through steam generator (OTSG) is mostly applied because it delivers superheated steam and requires no separators. Moreover, i…     

基于ZigBee无线网络的海岛环境监测系统研究

ZigBee是一种基于IEEE802.15.4协议的新兴无线网络技术。文章简要介绍了ZigBee技术的发展概况,对基于ZigBee无线网络的海岛环境监测网络系统的工作原理进行了分析。最后进行了传感器数据收发试验,结果验证了系统的可行性。     

H∞ Robust Fault-Tolerant Controller Design for an Autonomous Underwater Vehicle＇s Navigation Control System

In order to improve the security and reliability for autonomous underwater vehicle (AUV) navigation, an H_∞ robust fault-tolerant controller was designed after analyzing variations in state-feedback gain. Operating conditions and the design method were then analyzed so that the control problem could be expressed as a mathematical optimization problem. This permitted the use of linear matrix inequalities (LMI) to solve for the H_∞ controller for the system. When considering different actuator failures, these conditions were then also mathematically expressed, allowing the H_∞ robust controller to solve for these events and thus be fault-tolerant. Finally, simulation results showed that the H_∞ robust fault-tolerant controller could provide precise AUV navigation control with strong robustness.     

液压齿条式升降系统故障分析研究

文章针对某型液压齿条式升降系统在全程升降试验中出现的典型故障,找到故障原因和对应的处理方法,提高全程升降的稳定性。     

青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究

通过对不同围压、频率、温度和含水量冻土体的测试结果分析得出,动荷载下冻土体的弹性模量受温度影响最大,随温度升高而降低,随围压波动起伏,随振动频率增大而增大。冻土体的动阻尼比随频率的增加或温度的降低而减小。应变速率在土体变形初始比较大,而后逐渐趋于稳定。