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41.
John C.Humphrey 《汽车与配件》2005,(28):22-22
正如之前在《产业经济报道》所登的文章中提到的,产品质量这一领域是任何一个想要在竞争呈白热化的市场上保持成功的品牌必需具备的。产品质量的经济利益从很大程度上讲是非常直观的(比如更低的保修成本.复工、报废等)。外部利益则涉及到提升品牌形象、增加品牌拥护和品牌忠诚度,这些是区分在市场中成功和失败的关键方面。 相似文献
42.
文章首先概述了采用气体热喷涂方法强化与修复机械零件的作用与意义,然后详细介绍了该方法的工作原理、工艺和所采用的设备。 相似文献
43.
在面临日趋激烈的市场竞争条件下,若想占有先机,就必须选择最佳的车辆修理业务的组织模式,在考虑企业内、外部因素的同时对修理市场的定位作出正确决策,根据市场规律和客户的要求,优化车辆的修理成本,并鼓励采用节约资源的新材料、新工艺,提高车辆修理的效益,从而实现修理费用与质量的完美结合。 相似文献
44.
经过对真空膜造型(V法造型)技术30多年的探索,铸造专家们研究了该工艺的参数及其对钢铁和黑色金属合金铸件的影响。设计制造了设备样机。并在此基础上建立了铸造厂。通过实践,掌握了生产铸件和陶瓷、聚合物混凝土和石膏产品的工艺。根据俄罗斯和独联体国家的现状和原材料供应情况,制定了真空膜造型工艺及设备的设计和工艺文件。 相似文献
46.
苏联的内燃机车从1988年起就开始采用三种新型控制型:干线内燃机车用的KM-2000型控制器,带电阻制动和无电阻制动调车内燃机车用的KM-2100型联合控制式控制器以及带电阻制动干线内燃机车用的KM-2200型控制器。本文介绍了这些控制器的结构特点、技术参数和使用情况。 相似文献
47.
John C.Humphrey 《汽车与配件》2006,(33):16-17
我最近做了一个关于在零售商维修服务领域存在的趋势和机会的讲座。既然这个话题非常重要,而且J.D.Power于月初也发布了中国售后服务满意度调研报告,我觉得现在重新回过头来看看当时讲座中提到的几个趋势是非常有必要的。第一点是汽车修理业务作为零售商利润的主要来源, 相似文献
48.
俄罗斯铁路的微机联锁系统 总被引:2,自引:0,他引:2
C·C·普列斯尼亚克 《中国铁路》2003,(6):65-66
简要回顾俄罗斯铁路联锁系统的发展历史,对继电器成本进行了经济有效性比较,介绍俄罗斯铁路微机联锁系统的组成。 相似文献
49.
50.