全文获取类型
收费全文 | 2781篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 867篇 |
综合类 | 184篇 |
水路运输 | 681篇 |
铁路运输 | 1043篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 11篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 135篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 18篇 |
1994年 | 21篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 47篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 43篇 |
1984年 | 60篇 |
1983年 | 52篇 |
1982年 | 43篇 |
1981年 | 67篇 |
1980年 | 25篇 |
1979年 | 30篇 |
1978年 | 16篇 |
1977年 | 26篇 |
1976年 | 19篇 |
1975年 | 27篇 |
1965年 | 62篇 |
1959年 | 10篇 |
1957年 | 21篇 |
1955年 | 16篇 |
排序方式: 共有2784条查询结果,搜索用时 359 毫秒
21.
22.
模拟了在列车纵向动力作用时,平面心盘承载式转向架心盘处的作用力.计算结果表明,空车心盘冲击载荷一直存在.摇枕点头运动时,上下心盘之间的塑料和金属衬垫潜在的缺陷或损伤,增加了点接触载荷.纵向冲动作用下,在心盘壁产生的垂向摩擦力是心盘表面产生点载荷的重要因素.边缘壁摩擦产生的剪切载荷可能是引起心盘塑料垫片边缘破坏失效的主要原因.增大心盘承载面的直径将使心盘壁的接触载荷增大,但不会明显减小上心盘和心盘衬垫之间的垂向点载荷. 相似文献
23.
货车的转向架侧架断裂往往对铁路的行车安全造成很大威胁。在做了大量试验的基础上,文章对侧架和侧架轴箱的铸件从材料、缺陷、技术条件到强度进行了详细述阐述,并得出了相应的结论。 相似文献
24.
25.
26.
对主动导向转向架的半车模型进行了多体动力学计算,并进行了滚动台试验,计算结果和试验结果基本一致。将半车模型扩展为整车模型后,进行了计算分析,研究结果表明,主动导向转向架可以大大提高转向架的曲线通过性能。 相似文献
27.
28.
А.М.БАБАЕВ 《国外铁道车辆》2012,49(2):24-26
分析了俄罗斯国内及国外制动机的设计方案,提出了适应独联体国家铁路制动机运用检修条件的新方案。 相似文献
29.
介绍了货车转向架减振器铸铁摩擦楔在结构上采用倾斜面单一接触面方案,在工艺上采用整体表面淬火的效果。 相似文献
30.
介绍了用有限元模拟计算法评估车轮与钢轨在接触区应力-变形状态的程序和结果。 相似文献