全文获取类型
收费全文 | 2307篇 |
免费 | 154篇 |
专业分类
公路运输 | 559篇 |
综合类 | 732篇 |
水路运输 | 744篇 |
铁路运输 | 357篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 178篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 205篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 164篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
排序方式: 共有2461条查询结果,搜索用时 453 毫秒
211.
212.
大型导管架随着国内深水油气田的开发被逐步地采用。导管架拖航由站立运输方式转变为平躺运输方式,运输工况制约水平层桁架的布置和杆件的选取,导管架的重量和尺度对驳船的选择也具有较高的要求。介绍了深水导管架拖航的分析方法和原理,对影响稳性、运动、结构等敏感性参数做了进一步探讨。 相似文献
213.
遂渝线无砟轨道动力学性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:研究建立无砟轨道结构动力学性能评估的方法和手段。
研究方法:应用车辆-轨道耦合动力学理论,建立列车一无砟轨道空间耦合振动模型,从而导出弹性地基上轨道板的运动方程;应用开发的无砟轨道动力学仿真软件TRACKDYNA,系统地研究评估遂渝线综合试验段无砟轨道及其过渡段的动力学性能。
研究结果:快速客车、重载货车以及普通货车通过路基上板式轨道时,轮轨垂向力、轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率、CA砂浆动应力、路基面动应力等动力学指标均小于容许值。
研究结论:遂渝线无砟轨道结构动力学性能满足设计要求,过渡段结构设计方案是合理的;对于双块式轨道过渡段,适当降低2种轨道连接点处双块式轨道前几个扣结点的轨下胶垫刚度,可改善过渡段的动力学性能。 相似文献
214.
215.
216.
针对清筛机挖掘阻力的形成,对挖掘阻力中运碴阻力形成原因进行了分析.利用设计的试验装置对不同道碴条件下的道碴阻力进行了测试,并在测试数据的基础上,给出了修正挖掘阻力的计算公式 相似文献
217.
218.
219.
通过对原材料组成,结构、荷载等方面的分析,阐述了沥青路面车辙形成的原因,结合施工经验提出了一些预防车辙的具体措施。 相似文献
220.