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531.
针对RCC—AC路面的特点,就如何解决其存在的缺点,发挥优点使其能够应用于高等级公路谈了一些设计思路及设计原则。  相似文献   
532.
嫩江流域是中国东北部的重要边陲重地 ,发展流域内的交通运输有其重要意义  相似文献   
533.
采用旋转压实新技术,用PG等级和常规指标评价SBS改性沥青的技术性能。从原材料、配合比设计、现场施工等方面简略介绍了Superpave技术在沪蓉高速公路成都段的首次应用,为今后Superpave技术推广应用提供借鉴。  相似文献   
534.
改性沥青混合料修补水泥混凝土路面施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了哈阿公路改性沥青混合料修补水泥混凝土路面施工中材料组成、混合料配合、设备选用等各方面情况,以及在施工中的经验总结。  相似文献   
535.
在常温与高温下,对1Cr18Ni9Ti不锈钢进行单轴应力控制下的棘轮循环试验,分析峰值应力、平均应力、低应力循环历史及温度对饱和棘轮应变的影响.基于峰值应力与饱和棘轮应变的单调抛物率关系及棘轮门槛应力值与温度的线性关系,利用单试样法建立了1Cr18Ni9Ti不锈钢常温和高温下的饱和棘轮演化模型。  相似文献   
536.
纤维水泥混凝土路面应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合纤维网的性能,介绍了采用聚丙烯纤维网混凝土改造地方公路路面设计及施工要点。通过和普通混凝土路面对比,聚丙烯纤维能有效地提高混凝土的弯拉强度、抗折强度、耐久性、耐磨性,延长了混凝土路面的使用寿命,降低了地方公路改造的综合成本,提高了综社会经济效益。  相似文献   
537.
城市机动车出行交通总成本研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析机动车交通的社会成本构成要素,提出外部成本为交通的社会成本中不可忽视的部分,并界定各要素具体边界及范围,由此所构建的各组成部分的计算模型,可为政府部门制定相关的交通政策提供依据.  相似文献   
538.
由于诸多因素的影响,室内试验测定的固结系数往往与实际值存在相当大的差异,因此试验结果的代表性难以保证。为了提高固结系数取值的准确性和合理性,根据工程施工期和运营期的原位观测沉降资料反演分析软土地基的固结系数不失为解决上述问题的一种较为有效的综合取值方法。Asaoka法因其数学形式简单,参数易于理解与确定,只需要很少的观测数据就可通过作图法求解固结系数。  相似文献   
539.
分析了点火提前角的控制原理,通过试验研究了起动过程中不同冷却水温度下混合动力发动机点火提前角的修正对HC排放、催化剂起燃特性以及转化效率的影响规律,并对基于催化剂起燃特性的点火提前角修正值进行了重新标定。为混合动力发动机的控制和整车控制策略的制定奠定了基础。  相似文献   
540.
蔡长丰  郝海霞 《公路工程》2008,33(2):150-153
将模糊神经网络引入钢筋混凝土桥梁结构可靠性评估,充分利用高斯隶属函数的万能收敛性、人工神经网络的自学习性和模糊神经网络高度的非线性进行桥梁结构可靠性评估。以常宁北门桥为例,以受力最不利截面的实测位移、应变、挠度为神经网络输入参数,输出构件的可靠指标。算例表明模糊人工神经网络应用在桥梁结构可靠度评估,为桥梁评估开辟了的新途径。该方法简单、合理、思路清晰。  相似文献   
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