关于城市轨道交通综合运输管理系统的研究

通过对城市轨道交通综合监控系统现状的分析,结合城市轨道交通网络化发展的需要,提出了以轨道交通运输指挥中心为核心,以运输调度指挥系统为核心平台,构建城市轨道交通综合运输管理系统的理念和总体技术框架,并通过模拟仿真系统对系统的实时性、安全性和可靠性进行了验证,试验结果表明,采用现代系统集成技术,实现对城市轨道交通的综合管理是可行的,该系统如推广应用将对提升城市轨道交通系统的运输效率和管理水平发挥重大作用。     

汽车底盘间隙智能化检测新技术

汽车轮、轴、悬架间隙，直接影响交通安全。传统检测费时费力不准确，应用智能化检验技术，能实现快速定性定量检测底盘行驶系磨损间隙。     

磁场与高分子絮凝剂协同强化混凝降铝效能研究

针对目前普遍使用铝盐混凝剂而带来的饮用水中铝含量偏高的问题，首次提出了利用磁场与高分子絮凝剂协同强化絮凝降低铝含量的措施，为此进行了相关实验并进行了机理分析。     

原发性结外淋巴瘤的治疗及影响预后因素分析

１９７７～１９８７年我院收治原发性结外淋巴瘤１００例，占同期住院淋巴瘤患者的１４．７７％。主要见于扁桃体、胃肠等器官。分别行手术、放疗、化疗及综合治疗，５年随访率９２％。结果综合治疗组较单纯手术或单纯放、化疗组３年、５年生存率明显提高；Ⅰ～Ⅳ期之间３年、５年生存率亦有非常显著性差异，并就影响预后的因素进行了探讨。     

浅谈汽车综检站建设中的几点体会

汽车综合性能检测站目前还普遍存在一些问题，今后应在明确检测任务，完善综合性能检测站的设备配置和选型等方面有所改进。     

输出反馈控制系统的鲁棒稳定性

本文讨论了开环系统的状态方程描述中各矩阵均含有不确定性时，经输出反馈构成的闭环系统的鲁棒稳定性，同时教室了非结构式不确定和结构式不确定两种情况，并分别给出了相应的鲁棒稳定性判据。     

公路建设与环境保护初探

所谓环境是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包括自然环境和社会环境。大气、水、土地、矿藏、森林、草原、野生植物、名胜古迹、生活居住区都属于环境的范畴。     

胎膜组织氧化应激状态与胎膜早破的相关性

目的通过对胎膜早破孕妇胎膜组织中的氧化应激指标———超氧化物歧化酶(SOD)、丙二醛(MDA)及维生素E(Vit E)的测定,探讨胎膜组织的氧化应激与胎膜早破的关系。方法用化学比色法对30例胎膜早破孕妇和30例正常孕足月妇女胎膜组织中SOD、MDA及Vit E进行测定。结果与正常孕足月妇女相比,胎膜早破孕妇胎膜组织中MDA水平均升高(P<0.05),而SOD、Vit E水平均下降(P<0.05,P<0.05)。结论胎膜组织的氧化应激与胎膜早破具有相关性。     

均匀火焰包围下液化气容器的瞬态温度场分析

针对均匀火焰包围下的球型液化气容器的热响应问题，根据传热学原理确定了液化气容器的热边界条件，并结合PLGS99对该边界条件进行了计算，根据求得的边界条件运用ANSYS软件计算了该边界条件下的温度场分布并进行了分析．结果表明对于均匀火焰包围下的球形液化气容器，容器的最大温度梯度出现在最高液面附近，液面的波动是导致温度梯度很大的原因．     

Joint Grid System Used in Embedding Technique

The joint grid system, which consists of the developed collar grid, the virtual grid anti other grlas, was used in the embedding technique to solve the problem of finding interpolating cells of the internal and external boundary points near the joint regions. With different boundary plane generated along different fixed surface, the collar grid obtained using hyperbolic partial equations can ensure to generate high-quality grids and to provide real interpolating cells for the boundary points in the blanking regions. The virtual grid was used to convert solid wall boundary conditions into an interface condition, however, no fluid flow computations were conducted within the virtual grid. The computational result of body-strake-wing shows that the current developed embedding technique with joint grid system can effectively treat the geometry and can more accurately predict the flow over complexcon-figuration with intersecting surfaces.