基于螺旋传动的橡胶沥青与石料间粘结力测试仪

为实现实验室中对橡胶沥青与石料间粘结力的快速测试,设计了一种基于螺旋传动的简易装置,介绍其工作原理,并做了可行性分析及相关试验。试验结果表明：特定目数下,粘结力最大值随掺量增加而增大;掺量为15％时,粘结力最大值随橡胶粉目数增加而增大;目数和掺量适当时,橡胶沥青粘附性优于SBS改性沥青和基质沥青。     

V形冲沟超高路堤稳定性三维效应研究

为分析V形冲沟特有的地形条件对超高路堤稳定性与变形的影响,运用数值计算方法,选取不同的冲沟岸坡坡度、沟底宽度、沟谷纵坡、路基边坡坡度,对V形冲沟超高路堤的安全系数及变形进行了系统分析.结果表明:相同条件下边坡的三维安全系数高于二维安全系数,且均由冲沟岸坡、冲沟宽度尺寸、沟底宽度引起,可将其称为三维效应,而沟谷纵坡坡度和路基边坡坡度引起的三维安全系数和二维安全系数的变化规律一致,不能称为三维效应;与二维柱状滑动面相比,单级边坡和多级边坡三维滑裂面的形状均为三维曲面;研究成果对于V形冲沟超高路堤稳定性的分析和设计方法的完善具有理论和工程应用价值.     

科研院所多项目科研计划管理现状分析及对策研究

本文对目前船舶行业科研院所的科研项目计划管理在多项目环境下存在的问题做出了分析,提出了建立科研院所科研项目评价指标体系,对项目进行分类管理的建议,对提高船舶行业科研院所的科研计划管理水平有一定的积极作用。     

浅析船舶舾装部件标准库的软件实现方法

本文首先指出了目前在船舶设计中涉及到部件标准化的一些问题,然后通过建立业务环境来明确部件标准化在船舶设计中的作用.另外从软件开发的角度描述了船舶舾装专业部件标准库的树形结构.对于标准库中的每一个条目,确定了建立每个标准工艺属性与图形信息的方法.     

散货堆场洒水控制系统的应用与实现

环保、节能、职业安全健康是每个企业必须面临的课题,为了减轻港区堆场煤堆扬尘、自燃对港区工作人员 的危害,采取一些现代化技术控制手段减缓扬尘状况是非常必要的。本文完成了对可门港散货堆场洒水控制系统的理论研 究、方案设计与工程实现,并着重介绍了本系统的系统框架、拓扑结构、逻辑原理。     

《港口工程桩基规范》修订要点

介绍JTS 167-4—2012《港口工程桩基规范》主要技术内容修订或补充的背景和依据,以利规范使用者更好地了 解规范,用好规范,同时更好地研究问题、积累经验,为规范的进一步完善创造条件。     

重大水运建设工程建设期科技创新管理实践与思考

长江口和长江南京以下12.5 m深水航道工程建设期间的科技创新管理实践值得总结借鉴。其启示意义在于,加强重大水运建设工程建设期科技创新管理工作,应注重强化科技创新管理意识,充分利用科技创新支撑平台,处理好科技保障与科技创新、基础研究和技术创新、建设单位引导与参建单位发挥自身积极性等各方面的关系,科学引导重大建设工程科技创新实践和科技创新管理工作。     

黄骅港航道整治与发展前景

文章总结了黄骅港航道淤积特点和防沙减淤整治经验,分析了粉沙质海岸上各港区扩建航道的可行性和合理性。根据黄骅港的发展历程,目前黄骅港建设的起步阶段已经完成,粉沙质海岸建港优势逐渐体现。黄骅港航道整治成功不仅保证黄骅港健康发展,也为其他粉沙质海岸建港提供有益的参考。     

基于多声纳融合的舰—机协同搜潜研究

通过对舰—机协同搜潜必要性的分析,分别提出基于吊放声纳与舰壳声纳、吊放声纳与拖曳线列阵声纳相融合的舰机协同对潜搜索方法,并对舰—机协同声纳的配置方式进行了研究,以期为水面舰艇舰机协同训练,提高舰—机协同反潜作战能力提供参考.     

舰船回转拖曳线列阵水听器阵位预测研究

拖曳线列阵水听器阵位定位问题是舰船辐射噪声自监测关键技术之一.论文基于观测基本原理建立了舰船回转拖曳线列阵水听器阵位的观测方程,推导了观测值与阵位参数的关系式.利用水动力学方法得到的舰船回转拖曳线列阵阵位为想定阵形,采用非线性最小方差曲线拟合的Levenberg-Marqudat(LM)算法,预报了舰船回转拖曳线列阵水听器的阵位.通过与想定阵形对比分析,研究了初始阵位偏离度和时间观测标准差等对水听器阵位预测精度的影响和规律.阵位预测的最大偏差出现在水听器阵位的两端,阵位中心点的预测与想定阵位一致,表明所提出的方法可实现仅基于本船信息预测舰船定常回转拖曳线列阵的阵位.