全文获取类型
收费全文 | 15726篇 |
免费 | 1411篇 |
专业分类
公路运输 | 4726篇 |
综合类 | 4979篇 |
水路运输 | 4463篇 |
铁路运输 | 2493篇 |
综合运输 | 476篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 193篇 |
2022年 | 699篇 |
2021年 | 838篇 |
2020年 | 649篇 |
2019年 | 356篇 |
2018年 | 355篇 |
2017年 | 338篇 |
2016年 | 345篇 |
2015年 | 650篇 |
2014年 | 804篇 |
2013年 | 967篇 |
2012年 | 1216篇 |
2011年 | 1345篇 |
2010年 | 1241篇 |
2009年 | 1229篇 |
2008年 | 1243篇 |
2007年 | 1263篇 |
2006年 | 1147篇 |
2005年 | 971篇 |
2004年 | 395篇 |
2003年 | 208篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 208篇 |
2000年 | 187篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 10篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
建立了闽江下游河道一维非恒定流数学模型,对枯水大潮条件下闽江下游河道沿程各断面的潮位、流量变化过程进行了模拟;结合历史实测资料,对闽江下游河道枯水条件下水动力特性及其变化进行了分析。结果表明,闽江下游河道潮区界、潮流界上溯明显,南北港涨潮流规律有所不同,南港分流比达30%左右,回复到1985年前水平,而干流及南北港河道河床严重下切是枯水动力条件变化的主要原因。 相似文献
972.
973.
从减少运营列车配置和运营成本的角度,探讨一种更经济有效的列车运行交路设计方案。基于深圳地铁3号线的案例,提出单向加车小交路方案,对其方案的优缺点进行分析,得出以下结论:单向发车交路方案在节约车辆购置费、运营成本、场段规模等方面均有优势,可以提高运营效率,是缓解局部高峰客流非常行之有效的手段。总结采用该方案的若干适用条件(客流潮汐现象明显、场段分布及规模适宜等),希望能为业内设计及运营实践提供一定的帮助。 相似文献
974.
975.
976.
977.
978.
979.
980.
目的克隆新的UCA1剪接变异体全长cDNA序列,为研究其可变剪接机制奠定基础。方法用电子克隆技术和cDNA序列末端快速扩增技术(rapid amplification of cDNA ends,RACE)扩增细胞系BLZ-211cDNA并进行产物测序和序列拼接。结果新克隆的UCA1剪接变异体全长cDNA序列为2 202bp。结论综合采用电子克隆技术与RACE技术是获得全长cDNA序列的有效方法,为该基因的后续可变剪接机制的研究奠定了基础。 相似文献