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331.
332.
分析了汽车车身电阻压力焊接头传统检测方法的缺点,介绍了利用超声波检测的基本原理、步骤,并举例说明了超声波检测在车身压力焊中的应用。 相似文献
333.
铁路智能运输系统结构设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路智能运输系统(RITS)结构设计的实质就是确定RITS由逻辑框架到物理框架的映射关系。RITS是由若干要素组成的,选择RITS结构设计的要素,其中具有逻辑属性的要素是功能,具有物理属性的要素是子系统。收集来自体系框架中专家的知识经验,确定子系统和功能的对应关系。建立功能要素集合与子系统要素集合之间的关联矩阵、关联强度矩阵及其可达矩阵,从而确定系统的结构。RITS结构设计实例选取11个子系统和21个功能域作为设计要素,通过RITS结构设计方法以及模糊聚类方法对物理子系统进行重新划分,得到合理的物理子系统划分结果。 相似文献
334.
335.
内河三叉河口水域船舶避碰路径优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故,提出一种新的避碰空间模型--船舶动态避碰空间模型,用于内河三叉河口水域船舶避碰决策,运用遗传达退火算法对内河三叉河口水域船舶避碰路径进行优化,仿真结果表明,所提出的模型及算法可行. 相似文献
336.
城轨交通车场线轨道结构的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:为满足城轨交通运营的需要,必须设置车辆段与综合基地.在调查研究我国城轨交通工程已建成运营的车辆段与综合基地铺设的车场线路使用情况的基础上,依据不同的车场线路类型研究设计相应的轨道结构,并结合成熟的国铁设计理论和经验,对车场线路轨道结构进行优化.研究结论:试车线及其它库外线设置碎石道床可减振降噪,减小对周边环境的影响并能降低工程造价;库内线根据不同工艺要求设置立柱式和坑道式检查坑整体道床,可方便工艺操作,并可减少线路养护维修工作量.线路均采用弹性扣件,增强了轨道安全性及稳定性,取消了轨道加强设备,减小了养护维修工作量.同时合理的设置车场线路道口、车挡等轨道附属设备,可以更好的为运营服务. 相似文献
337.
338.
在分析GCT/GTO阴极结构的基础上,指出了阴极失效梳条的成因及其危害,就减少失效梳条带来的影响,介绍了阴极梳条修理方法和装置。实际生产的统计数据表明,修理梳条方法降低了GCT和GTO芯片废品率和生产成本。 相似文献
339.
概述了目前的低地板轻轨车液压与磁轨制动系统,同时也引入了如"安全制动"等新概念,提出了低地板轻轨车的制动模式。 相似文献
340.