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141.
为了将由水解装置产生的氢气由进气总管处引入柴油机,设计了一套文丘里管装置,将压力较低的氢气(0.15 M Pa)自发地引入压力较高的进气总管(0.25 M Pa)内。为了优化该文丘里管的吸氢能力,并降低文丘里管装置对发动机进气的影响,同时确保文丘里管结构尺寸较小便于安装,采用CFD软件 FIRETM模拟了发动机实际工况下的文丘里管内气体流动情况,分析了分流流量、喉口管径、导流段管径、收缩角、扩压角、收缩圆角半径、扩压圆角半径等7个参数对氢气吸入能力的影响特征。结果表明:参数优化后文丘里管能够产生足够的低压,使水解的氢气顺利地吸入进气总管,同时不对发动机进气产生较大的流阻影响。  相似文献   
142.
浅谈知识型企业的人力资源管理   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着知识经济的到来,知识型企业也越来越多,它们将对21世纪经济产生巨大的推动作用。从分析知识型企业的特征入手,对知识型企业如何进行人力资源管理提出了对策。  相似文献   
143.
使用VB与oracle进行连接是软件开发人员经常使用的组合,充分利用oracle中的存储过程来处理应用程序频繁使用的逻辑,不仅可以提高效率和安全性,而且也可以最大限度地利用资源,减少编程人员的重复劳动。对存储过程的使用方法,重点对参数的传递、返回值的处理进行了分析,并举例说明了实际的处理过程,可以更好理解和使用存储过程解决实际问题。  相似文献   
144.
船舶远程尾流场中气泡上浮运动模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
田恒斗  金良安  迟卫 《船舶力学》2010,14(11):1195-1201
针对尾流气泡运动过程中上浮速度与半径变化互相影响的动态耦合问题,分析了气泡的受力情况,考虑到非恒定Basset力的影响,得出了气泡瞬态加速度模型;并在气泡传质模型中引入非平衡传质理论,得出了气泡的瞬态非平衡传质模型;进而依据气泡质量变化率实现了两模型的耦合,以此构建了完整的船舶远程尾流场中气泡上浮运动模型.计算结果表明,Basset力对运动初始阶段的速度变化影响显著,而引入非平衡传质理论的计算结果与实验吻合更好.  相似文献   
145.
迟健  吴慧敏  刘琰 《船舶》2018,29(2):15-18
运用船艇外形美学的理论和方法,针对某公安指挥船外形设计开展研究。同时介绍了通过以计算机三维设计手段开展外形优化的流程与方法。总结了影响该型公务船外形设计的主要因素,为今后同类型公务船的外形设计提供参考。  相似文献   
146.
利用多体动力学软件建立了直线电机地铁车辆动力学模型,采用Simpack和Simulink联合仿真的方法,考虑实际作用在车辆上的牵引力、制动力和电磁力,以工程实际需要为背景,对比分析了该地铁车辆将铸铁制动盘更换为铝基复合材料制动盘前后,在惰行、牵引、制动工况运行时的电机气隙、电机和轴箱振动以及各项动力学指标.研究结果表明...  相似文献   
147.
介绍了1300t渡槽架桥机的结构和工作流程,对其进行了简要的工况分析,并利用有限元软件AN-SYS对该渡槽架桥机的最不利工况进行了结构计算,结果表明架桥机的刚度、强度均满足设计要求,各种系统固有频率不会发生耦合。  相似文献   
148.
结合云龙公铁立交58+88+88+58m连续刚构桥上部结构的设计,探讨了连续刚构桥梁的一些设计要点和构造措施,为连续刚构的设计提供设计经验.  相似文献   
149.
针对当今供应商评价方法存在的不足,由企业采购物料的分类入手,对供应商进行相应的分类,为各类供应商构建不同的选择指标体系,再利用层次分析法来进行选优,定量地得到供应商相对于评价指标的综合值与综合排序,最后利用线性规划给出了物料采购任务在各个供应商之间的分配模型。  相似文献   
150.
基于遗传算法的中转站边界配送区域选择方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
以配送中心和中转站的配送能力划分各自的配送范围后,将不确定的边界区域加入道路等级划分为若干配送单元。并选择决策中转站规划配送单元,依据配送单元的配送成本、配送中心及中转站的固定成本和变动成本,建立边界配送区域规划的运筹学模型。应用遗传算法设计了配送单元选择配送中心和中转站的编码方式,编写程序求解模型。  相似文献   
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