深海极限波浪运动特性的简便算法(英文)

本文基于五阶Stokes规则波理论,提出了一种快速求解深海极限波浪运动特性的数学模型.研究中,按照上跨零点和下跨零点的方法由计算或实测的极限波浪波面时间历程确定包含极限波峰或波谷的相邻两个周期的平均值为五阶Stokes规则波的波浪周期,然后根据极限波峰或波谷值反推确定波浪入射波幅.通过与已有的数值结果和实验数据对比,验证了本文所建立的数值模型可以快速准确的计算出极限波浪下的速度场,相比其他模型,更适合于工程应用.     

二维水翼非定常空泡流数值模拟

对非稳态空泡流现象的研究已成为当今一个研究重点。空泡非稳态脱落及其内部流动结构越来越受到研究人员的关注,但对其研究目前仍主要依靠实验手段。发展有效的数值模拟方法研究相关的机理具有重要的意义。本文从RANS方程入手,采用状态方程空化模型和计及可压缩性的SIMPLEC算法,实现了二维水翼CAV2003非定常空泡流动的数值模拟。研究了空泡从初生、发展、断裂,以及最终空泡在下游高压区溃灭的整个过程。计算表明,回射流并非完全液相的,而是汽液两相的。近壁面的回射流是导致空泡脱落的主要原因。最后,通过与第五届国际空泡会议上发表的7篇文献的对比,发现本文的计算结果是合理的。     

液化天然气船舶重大事故后果分析研究

通过对液化天然气船舶在营运过程中发生重大事故后,泄漏的液化天然气对人员、船舶及公共设施造成的严重危害进行分析,得出重大事故后果分析流程图.在此基础上分析得出影响危害的主要因素.同时,总结前人研究成果,分析得出液化天然气船舶在不同碰撞条件和人为条件下,可能产生的最大破损尺度,为确定液化天然气的泄漏量提供评估基础.     

水下爆炸作用下箱形梁模型响应试验研究

对模拟水面舰船结构的箱形梁模型在水下爆炸作用下的响应进行试验,借助高速摄像机观测气泡脉动过程和结构响应过程,发现箱形梁结构在水下爆炸作用下的响应可以分为三个阶段.不同的爆点位置,气泡脉动能够激起不同振动形式的鞭状响应运动.     

内河疏浚机构发展对策研究

阐述疏浚行业的地位和特征,对内河疏浚机构的经营环境进行SWOT分析,提出内河疏浚机构在成本管理、经营管理、人力资源管理、科技创新、企业文化建设和海外市场拓展等方面的发展对策.     

海工混凝土现浇施工方法对耐久性的影响

根据现役码头检测调查和实验室混凝土抗氯离子试验结果,认为海工混凝土现浇施工使混凝土早期就暴露在海洋环境中,在同等条件下,现浇施工的混凝土抗氯离子侵蚀能力比预制安装构件的混凝土低,建议尽量采用预制安装的施工方法.     

华东沿海某开敞式减载平台工程设计

开敞式减栽平台无引桥与陆地或海岛相连,平台两侧靠船,因工程所在水域开敞,设计波要素较大,施工条件差.介绍开敞式减栽平台工程设计概况,供类似工程参考.     

电源管理系统在渤海曹妃甸油田的应用与改进

本文简要介绍了海洋石油112号FPSO电源管理系统的功能和目的,结合系统的控制功能、硬件构架以及通讯手段,总结分析了实际应用中出现的问题并提出了改进措旖,改进后PMSPMS更趋完善,可供今后建造FPSO参考。     

RBF神经网络在柴油机燃油系统故障诊断中的应用研究

本文主要介绍了径向基（RBF）神经网络在柴油机燃油系统故障诊断中的应用,并且首次将神经网络和虚拟仪器技术相结合,成功用于柴油机故障诊断中。比较了RBF和误差反传（BP）神经网络的学习速度和诊断精度。研究表明,将RBF神经网络和虚拟仪器相结合进行柴油机故障诊断具有良好的诊断效果和精度,有很好的工程应用前景。     

浙江省公路网车辆OD数据库管理系统开发研究

基于公路网OD调查数据现状管理与深度利用的需要,结合浙江省公路网车辆OD数据库管理系统的开发．对系统设计原则与开发平台、功能与框架、技术流程以及关键技术进行详细阐述,可为今后建立更科学和完善的数据库系统提供参考。