基于高阶边界元法和波浪交互理论的三维相邻多浮体问题研究

在解决三维相邻多浮体的水动力问题时,正确处理各浮体之间的相互作用是分析计算的关键所在。文章分别运用高阶边界元法和波浪交互理论对一个由箱型浮体组成的三维多浮体问题进行求解,通过对比分析浮体所受波浪力和水下表面压力分布结果,验证两种方法计算结果的精确度,研究该模型的水动力特点;并通过改变各浮体之间的距离,寻求波浪交互理论在求解三维多浮体问题中的适用性,对该方法在浮体间距不满足限制条件时的计算结果进行解释。     

重型汽车底盘测功机排放测试方法探讨

分析了国外研究机构关于重型汽车整车在底盘测功机上开展排放测试所采用的测试循环曲线和加载质量计算方式,探讨了国外研究机构在重型汽车测试方面的共同关注点,明确了重型汽车排放测试中测试曲线一般制订规则和加载质量的计算方法,并初步探讨了重型汽车整车排放测试对设备的基本要求,提出了制订我国重型汽车整车排放测试在循环曲线选择、加载质量计算方法方面的建议。     

悬索桥主缆锚具选材研究

为确定某悬索桥主缆锚具用材,选取ZG310-570和ZG20Mn两种铸钢材料,采用光学显微镜观察法、拉伸试验、冲击试验及化学成份分析对2种材料的显微组织、力学性能和焊接性能进行对比分析.研究结果表明:ZG310-570正火及回火组织由铁素体+珠光体构成,ZG20Mn调质后的组织为回火索氏体组织;ZG20Mn的抗拉强度略低于ZG310-570,但屈服强度和塑性均高于ZG310-570;ZG20Mn的室温及低温冲击性能明显优于ZG310-570;ZG20Mn的焊接性能优于ZG310-570.综合比较,某悬索桥主缆锚具选ZG20Mn铸钢制作.     

汶川地震跨断裂带小鱼洞大桥地震破坏分析

以汶川地震跨小鱼洞断裂带的小鱼洞大桥地震破坏为研究背景,通过对其震后现场的实地勘察分析,建立了小鱼洞大桥多点地震动激励的动力分析数值模型。考虑到断裂带两侧地震强度的区别,采用三角级数法模拟人工地震波时选用不同的地震峰值加速度,然后对其进行地震破坏数值分析,重点讨论了桥梁地震破坏的薄弱部位及其破坏原因。数值模拟结果基本体现了小鱼洞大桥的实际破坏状况,证明了数值分析模型的有效性。     

派酶土壤固化剂在道路工程中的应用研究

派酶是一种高效的土壤固化剂,在国外较为广泛地应用于道路工程的路基部分。据报道,国外目前使用派酶修筑的道路已达上万公里。派酶引入国内后,通过部分试验路段的实际应用和大量的试验研究,对派酶的工程特性和工程应用已形成了较为充分的认知,对派酶在国内的进一步推广应用具有积极的意义。使用派酶修筑道路或公路是可行的,其施工技术和施工工艺均较为简单,且具有较好的经济性。     

CRD工法及三台阶七步开挖工法的对比和改进

就三台阶七步开挖工法及CRD工法的优缺进行分析和对比,并在2种工法的基础上做综合评价并改进,提出核心土加临时仰拱台阶法的新施工思路和方法,以求对隧道开挖工法进行补充和完善。     

道路运输业服务水平评价指标体系的建立

从道路运输业服务水平的定义出发,探讨道路运输业服务水平评价指标体系的设计目的和依据,从而建立一套合理、完善的道路运输业服务水平评价指标体系,可以较为准确地对一个地区的道路运输业服务水平给予评价和分析。     

提高编组站解体作业效率的探讨

从列车到达至推峰解体整个作业流程出发,分析编组站驼峰解体能力和解体效率的影响因素。并提出提高解体作业效率的措施,对提高编组站的服务水平、保证编组站的畅通具有重要的意义。     

干线公路养护中修工程质量控制

在公路养护管理过程中,中修工程是改善道路状况、提高公路通行能力和服务水平的有效手段,因此中修工程的施工质量至关重要。加强中修工程质量控制应从调查病害、严控材料、强化过程管理和过程检查、压实设备、提高机械化、选择时机等七个方面入手。     

预制梁板单板受力原因及预防措施

随着交通建设事业的大发展,越来越多的桥梁被应用于各类道路上,但一些桥梁的梁板使用时间不长就出现了单板受力不良的情况。因此,如何遵照设计意图,实现桥梁结构物的正常使用,减少梁板单板受力情况的出现,就成了在设计和施工过程中应引起高度重视的一个重要环节。