港口集装箱岸桥吊具控制系统改造

赤湾港集装箱码头的集装箱岸桥经过十多年使用,控制系统的故障逐渐增多,必须进行改造。分析了吊具的结构和功能,着重介绍了对岸桥吊具控制系统的改造,包括电控系统的设计、系统的总线、吊具控制软件的设计等。改造后的吊具控制系统运行良好,两年来故障明显下降。     

獭山港码头钢管桩牺牲阳极阴极保护效果的评定

獭山港某码头钢管桩采取防腐涂层和牺牲阳极阴极保护措施已10余a。通过对该码头钢管桩阴极保护系统防腐效果的检测,计算牺牲阳极的剩余使用寿命,测量保护电位和检查钢管桩腐蚀状况,并对牺牲阳极保护效果进行评价和分析。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70,翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中,存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

反舰导弹作战过程中终端信息熵计算模型

在反舰导弹作战中,从传感器到导弹末制导系统的各个节点上都有信息活动,这些信息活动都对终端信息质量有影响。需要有效地度量终端信息质量,使之达到能够概括所有信息活动的效果。     

重力辅助导航的拐点判据算法

通过对重力场特征参数进行研究,发现重力场特征参数曲线拐点与重力匹配有效的区域有内在联系,提出了一种基于拐点判据的重力辅助导航算法,该算法运用拐点选择和拐点扩充机制,对重力场特征曲线拐点进行选择和扩充,得到重力有效匹配区域,在惯导／重力／计程仪组合导航系统仿真机上进行仿真试验,试验结果表明：该算法能对重力匹配区域做出较好的判断,能有效提高重力辅助导航系统的精度。     

IMO海上安全委员会第73届会议

国际海事组织海上安全委员会第73届会议于2000年11月27日至12月6日在其伦敦总部召开.本届会议在审议通过一些法定文件或修正案之外,特别注重STCW公约的实施,大型客船的安全,以及消除Erica海难带来的后果和落实MEPC45会议精神方面的工作.为此,本届会议成立了大型客船安全、油船安全和环境事宜及实施修改后的STCW公约等工作组.     

铁路行车安全性及舒适性仿真

为了研究最高速度为200 km.h-1客货共线铁路的行车安全性及舒适性,从动态角度出发,基于大系统动力学思想,仿真计算了高低速客货列车以不同速度通过全线时的动力学性能各项指标,根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范对其进行评估。仿真结果表明:在设定的平纵断面及运行条件下,所有列车的行车安全性与乘坐舒适性指标均满足要求,并具有较多的富余量,尤其是平稳性指标属优良等级。     

基于GO法的船用反应堆设备冷却水系统DPSA研究

DPSA(dynamic PSA)与传统的PSA相比,能够很好的解决包含时间、过程变量以及人员操作行为等动态因素方面的问题。根据船用反应堆设备冷却水系统的原理和运行特点,基于GO法原理创建了操作符互备自投门,并导出互备自投门的可靠性参数随时间变化的状态转移方程,从而建立了设备冷却水系统的DPSA动态计算模型。分析结果表明:该模型可以合理地分析计算设备冷却水系统的不可用度随时间的变化。     

大跨度桥梁结构健康监测系统

随着大跨桥梁的迅猛发展和对大跨桥梁施工、运营期间的健康状况的日益关注,大跨桥梁健康监测系统及其理论、应用成为了桥梁工程界内人士研究和发展的热点。主要阐述了大跨桥梁健康监测系统的发展和概念、健康监测系统的组成、健康监测系统的设计、理论进展等内容。     

基于综合平台管理系统技术的HHM-WinGD型低速机主机遥控系统设计

针对沪东重机有限公司HHM-WinGD 5X52型二冲程高压共轨低速机,基于引进的综合平台管理系统(IPMS)软件平台,自主研制一新型主机遥控系统,该系统可实现低速机的远程控制和安全保护功能。经过配机台架试验、英国劳氏船级社(LR)检验认可以及航行试验充分验证,该系统成功应用于国内首艘智能船舶,其稳定性好、控制精度高和响应时间短的特点也使得其可在配有UNIC-flex主机控制系统的所有低速机上推广应用。