空调机组冷凝水渗漏现象分析及处置

通过论述在实际工程的空调系统运行中经常出现的空调机组冷凝水渗漏现象,对发生空调机组冷凝水渗漏的原因进行了系统的分析,提出了通过提高空调机组安装高度、增加冷凝水排水口水封高度来解决渗漏问题,可为今后的类似安装工程提供依据.     

湖盐的绿色开采

通过对湖盐开采的现状调查，研制出双刀轮采盐船和分离船，并提出了进一步实现绿色开采湖盐的方案。此方案为我国西部采挖蕴藏量巨大的优质湖盐资源提供施工借鉴，有利于节能减排，并在持续获得经济效益的同时，对自然资源和环境进行良好的保护。     

航空母舰飞行甲板作业及弹药转运系统分析

飞行甲板作业是影响舰载机出动架次率的重要因素之一,而在飞行甲板作业中,弹药供应始终是一个难题。针对美国现役"尼米兹"级航母的使用特点,重点分析国外航空母舰飞行甲板作业的任务组成与时序,论述弹药转运系统的基本组成与流程,提出弹药需求量与弹药转运能力的匹配问题,最后总结美国"福特"级航空母舰新型弹药转运系统的特点,验证了弹药转运系统研究的必要性。     

全挂车辆制动时振动状况的仿真分析及试验研究

对全挂车辆在平坦路面上的制动过程进行了动力学分析,确定了全挂车辆制动时振动的激励因素,应用Wilson-θ逐步积分法并通过MATLAB语言编程进行了全挂车辆制动过程的仿真计算,仿真分析结果与试验结果相吻合。     

FRP夹心桥面板桥的动力特性研究

以1个实际的FRP夹心板公路桥为例,将其简化为等效正交各项异性实心板,采用有限元法对其进行模态分析,用模态坐标法进行车桥耦合计算。考虑路面情况、车辆行驶速度的变化对FRP夹心板桥动力响应及冲击系数的影响,并将计算结果与相同跨度的混凝土板桥的结果进行对比分析。此外,对美国规范AASHTO中冲击系数的规定对FRP桥面板桥的适用性进行讨论。     

舰艇综合信息系统发展研究

舰艇综合信息系统研究主要分为两个方面的内容：以提高舰艇的作战效能为主要目的的综合作战指挥系统和以提高舰艇机动性、快速反应能力和生存力，保障舰艇安全可靠航行为目的的综合平台管理系统。在介绍这两个系统的发展现状后，指出舰艇综合信息系统最终的发展趋势为综合平台管理系统与综合作战指挥系统整合为一体，实现作战指挥与平台管理的合二为一。     

系统芯片的软硬件协同设计技术

IC设计已经进入SoC时代。传统的设计手段已经无法满足需要，软件和硬件的结合越来越紧密。介绍了软硬件协同设计技术的基本概念和设计流程，对该技术进行了评价和展望。     

自冲铆接接头剖面位置对测量互锁值的影响研究

通过建立数学模型和实验验证相结合对自冲铆接(SPR)接头剖面位置对测量互锁值的影响进行了研究。结果表明,当剖面为SPR接头的中心面时,测量得到的互锁值最小,当剖面位置离中心面距离变大,测量得到的互锁值也随之变大。同时通过建立SPR接头剖面位置与互锁值关系的数学模型,用于计算不同剖面位置时对应的中心面的互锁值,从而判定SPR接头剖面测量互锁值是否满足质量标准。     

我国GSM-R系统互操作性测试(IOT)

简要叙述了我国开展GSM-R系统IOT的必要性,在研究GSM-R国内外IOT现状的基础之上,分析我国GSM-R系统IOT的具体范围,提出相应的解决方式,并对方式进行比较和说明.