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双层保温层经济厚度的优化计算 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对双层保温的总费用分析,并考虑到保温的国家标准和工程实际,建立了双层保温层经济厚度优化设计的数学模型,并采用最优化方法进行了编程求解,得到了每层的最佳经济厚度。导出的模型和编制的软件可帮助设计人员合理地选择保温材料并确定其经济厚度,有助于提高设计效率和设计质量。 相似文献
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车用发动机活塞环对口原因及预防 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述车用发动机活塞环对口对发动机技术性能的危害 ,分析其形成对口的机理和原因 ,并提出预防措施 相似文献
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自升式钻井平台桩靴裂纹分析、处理及修复研究 总被引:1,自引:1,他引:0
桩靴是自升式平台的重要组成部分,主要作用是支撑整个平台,将平台所受的载荷传递到海床.一旦桩靴失效,将导致桩腿下沉,平台无法保持水平.文章利用有限元方法研究了自升式平台桩靴在出现裂纹后的应力水平,并研究相关的应对措施与修复方法. 相似文献
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曹剑波 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(1):66-69
本文通过对符合论真理观、融贯论真理观和实用论真理观的反思,认为相应的有事实真理、逻辑真理和价值真理.判断一种认识结果是否为真理的标准是广义符合论.检验真理的最终标准是实践. 相似文献
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铁路货车脱轨安全性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
C62货车是中国的主型货车,对其进行脱轨安全性研究对确保铁路安全生产有十分重要的意义,利用机车车辆系统动态仿真软件,建立C62货车的动力学计算模型,分析该车在直线上的蛇行运动稳定性及曲线上的通过性能,并着重分析了C62货车装载不全副理对行车安全的影响。 相似文献
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以单向加筋板为主要研究对象,结合正交异性板理论和等效板厚理论提出了适用于振动分析的等效厚度正交异性板简化方法,并与常用的简化方法进行了比较。推导了3种简化方法下的加筋板固有频率的解析公式,并计算了四边简支单向加筋板固有频率。结果表明:本文提出的简化方法在求取单向加筋板低阶固有频率时计算结果与有限元结果前五阶误差在15%以内。文中应用该简化方法计算了一船体梁的固有频率,通过对船体梁甲板的加强筋结构进行简化,将模型总单元数降至原模型的27.6%,采用本文方法计算得到的船体梁垂向前三阶和扭转一阶振动频率优于传统的正交异性板简化方法,较原模型偏差在2.2%以内。说明等效厚度正交异性板简化方法在特定工程领域是可用的,且此法相较之前的方法有一定程度的改进,对相关研究和工程计算具有一定参考价值。 相似文献
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省道S101线哈尔滨至肇兴公路是黑龙江省重点工程项目之一,设计为水泥混凝土路面,采用滑模摊铺施工。然而,由于设计、施工、养护等诸多环节的不协调,致使道路路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。根据工程实践中的经验,论述水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何消除外界因素的不良影响,并对避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行探讨。 相似文献