全文获取类型
收费全文 | 1874篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 561篇 |
综合类 | 459篇 |
水路运输 | 438篇 |
铁路运输 | 399篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1932条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
随着长大隧道建设的快速发展,科学、专业、适用的隧道安全保护条例的制订更显必要与迫切。文中就制订的原则、应涉及的内容、技术路线等进行了论述。希能有助于不同工法、不同规模长大隧道的安全保护。为隧道安全管理提供技术标准和依据。 相似文献
76.
Studying the in-situ stress distribution at a tunnel site is very important to determine surrounding rock characteristics, the engineering design and the construction scheme. By using the multiple linear regression method based on the least square algorithm, the initial geostress field is analyzed and the corresponding regression coefficients are obtained. The ground stress obtained from the proposed back analysis is reasonable and can meet the demands of the engineering applications. From the rockburst risk level distribution diagram, it is speculated that the Wunvfeng tunnel is in the high filed stress area. Field monitoring should be strengthened and emergency plans should be made to cope with the rockburst risks during the construction process. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
77.
78.
本文通过对目前海洋生态环境的判定技术的综合分析,按海洋污染生态毒性损害、海洋污染对渔业资源的损害以及涉海工程对海洋生态环境损害三个方面入手,介绍了国内外的海洋生态环境损害程度评价技术的发展现状,并指出我国相关研究中存在的不足。 相似文献
79.
80.
针对KNN(k-nearest neighbor)方法在服务评价过程中存在的时效量化、评价窗口宽度以及反馈控制等问题,提出了具有差异时效的服务评价模型(WSEM-VTU).在WSEM-VTU中,采用系统动力学方法研究复杂时效量化方法,以获得差异时效量化结果;基于复杂时效量化方法得到的结果,自适应计算评价窗口宽度;根据评价统计特征,设计恶意评价反馈控制策略.通过实验,将WSEM-VTU与现有评价模型WSEM-E及WSEM-KNN进行比较,结果表明:WSEM-VTU的平均误差为0.877,比WSEM-E和WSEM-KNN分别降低了1.020和0.135;引入反馈控制策略后,WSEM-VTU出现恶意评价的情况平均降低67%. 相似文献