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801.
船体振动响应预报   总被引:18,自引:1,他引:17  
利用有限元技术对船体总振动、上层建筑整体和各层甲板局部自由振动频率及上层建筑振动响应进行了预报。介绍了用于振动计算的单层甲板模型、尾部上层建筑模型、全船模型和简化全船模型及应用实例。研究了上层建筑和船体之间的耦合影响,并根据具体算例对各种模型化方法的效果进行了评价。  相似文献   
802.
钱撼  蒋胜银  陈瑶 《城市道桥与防洪》2020,(2):99-102,M0012
成都市宜居水岸工程市级示范段主要涉及由中心城区南河、浣花溪、干河、西郊河四条河道组成的区域水网,汇流条件复杂。通过建立数学模型,模拟河岸生态化改造后的河道行洪情况。经分析表明,示范段生态化河堤行洪能力总体上可满足相应防洪标准,并对河堤生态化改造提出针对性意见。  相似文献   
803.
为4 A·h的21700型锂离子电池研发了蜂巢式液冷电池模块,并通过搭建的试验平台测定其充/放电过程的传热特性。结果表明:在25℃环境温度下,0.5C恒流恒压充电和1C恒流放电过程中,电池模块的最大温差均被控制在2℃以内;40℃环境温度下,1C恒流放电过程中,当冷却液流量大于1 L/min时电池模块的最大温差能保持在所要求的5℃以内。说明蜂巢式液冷电池模块冷却性能优良,可为未来电池热管理方案的设计提供技术支撑。  相似文献   
804.
机器人用高精度RV减速机几何回差分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析并建立了机器人用高精度RV减速机几何回差计算的数学模型。并通过计算机模拟与生产实践予以验证。  相似文献   
805.
编者的话     
<正>2009年中国汽车市场约占了全球份额的22%。而在中国的汽车产销量中,合资企业约占了43%的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断地增加。而与此同时,中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。其中最具份量的是,今年3月28日中国民营企业吉利以18亿美元收购  相似文献   
806.
陈宇 《路基工程》2009,(2):175-177
以二广高速公路怀集至三水段西岸隧道为例,采用ANSYS有限元分析软件对洞口段开挖过程进行了模拟.获得了先挖隧道的位移、应力的分布规律及须采用的加固措施。  相似文献   
807.
龙角镇高边坡稳定性FLAC^3D数值分析   总被引:3,自引:3,他引:0  
对重庆云阳龙角镇岩质高边坡进行了数值模拟,包括边坡的初始应力场、开挖过程中位移、塑性区及稳定性的分析、计算,为高边坡工程的设计提供了依据和建议。  相似文献   
808.
利用三维测量仪ATOSⅡ测量系统、点云处理软件Surfacer、三维建模软件UGNX3.0等,以设计效果图的油泥造型或现成实物为对象,结合逆向工程和工业设计特点,对逆向工程速成型在工业设计中的检测分析和建模问题进行了探讨和研究。逆向工程技术已经广泛应用到新产品的开发、旧零件的还原以及产品的检测中,它不仅消化和吸收了实物原型和油泥模型,还能修改再设计以制造出新的产品。  相似文献   
809.
有限元强度折减法分析土坡稳定性初探   总被引:2,自引:2,他引:0  
陈小念 《路基工程》2009,(5):149-151
基于有限元强度折减法,通过平面应变Mohr—Coulomb匹配的D—P准则与Drucker-Prager屈服准则的转化,与ANSYS有限元程序的很好结合,可求得更加符合实际的边坡安全系数,并可模拟出边坡的渐进破坏过程。通过算例,验证了这种方法是可行的。  相似文献   
810.
200km/h电动车组动力转向架构架强度计算与分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
依据TB/T2368-93《内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法》,运用有限元方法对200km/h电动车组动力转向架构架作了详细的强度计算,采用许用应力判别构构架静强度是否满足要求,采用疲劳极限图判别构架的疲劳强度是否满足要求,分析方法先进实用,为200km/h电动车组动力转向架构架设计提供了重要依据。  相似文献   
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