全文获取类型
收费全文 | 6651篇 |
免费 | 308篇 |
专业分类
公路运输 | 1878篇 |
综合类 | 1894篇 |
水路运输 | 1717篇 |
铁路运输 | 1225篇 |
综合运输 | 245篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 259篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 261篇 |
2014年 | 328篇 |
2013年 | 428篇 |
2012年 | 498篇 |
2011年 | 509篇 |
2010年 | 540篇 |
2009年 | 529篇 |
2008年 | 525篇 |
2007年 | 571篇 |
2006年 | 466篇 |
2005年 | 314篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6959条查询结果,搜索用时 187 毫秒
941.
942.
943.
汽车前部保险杠的耐撞性及结构优化方法 总被引:4,自引:2,他引:2
根据目前国产车保险杠耐撞性现状,结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目,在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析。通过对保险杠的壁厚及其中部的两弧半径进行结构优化,提高了保险杠的耐撞能力,为日后保险杠的设计与开发提供了有价值的参考。 相似文献
944.
945.
采用切线凸轮的电控单体泵燃油系统性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了电控单体泵燃油系统特性在匹配切线凸轮型线下的燃油特性。进行了高转速和低转速下的试验,低转速下对应的供油速度低,如果供油提前角太提前将导致断续喷射,高转速下较大的凸轮速度将对应较高的供油速度,使得供油压力高,因此可用凸轮速度范围受到限制,切线凸轮速度变化较大使得对应的工作区间较短;进行了不同提前角下的试验,供油角度的变化对电控单体泵燃油系统喷射特性影响较大,不利于通过调节喷油角度来优化排放性能;进行了不同油量下系统的特性试验,发现不同油量下喷射特性变化大,变化规律不满足理想喷油规律的需求;进行了高速下燃油系统试验,高速时由于压力波的影响出现了二次喷射。结果说明,切线凸轮型线的速度段斜率大,能够快速实现高速供油,有利于快速建立供油压力,但是采用切线凸轮的单体泵燃油系统的供油特性受到转速和提前角的影响,不利于发动机面工况的匹配和大功率柴油机的需求。 相似文献
946.
947.
通过建立不同找平系统的传感器在横向弯道和纵向上、下坡道上的探测模型,得到具有一定扫描长度的找平系统对一段给定路基的扫描将改变其浮动平均高程的定性趋势,以及相应情况下采样长度与浮动均值之间的数值定量关系,证明了曲线路面的曲率半径越小且采样长度越大时,找平系统所获得的浮动均值偏离基准点高程的程度越大.研究结果表明:在实际使用中,应根据曲线路面曲率半径的大小、路面横向弯道的超高率容许误差和路面厚度容许误差范围合理选择找平系统的采样长度. 相似文献
948.
雷德明 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(3):244-246
设计了一种新型模糊控制器-进化模糊控制器,其规则库由整数编码遗传算法在线调整.提出了自适应模糊控制新的调整因素:论域.仿真结果验证了设计的合理性与有效性。 相似文献
949.
弹性地基板自由振动的样条函数解 总被引:4,自引:0,他引:4
赵雷 《西南交通大学学报》1993,6(3):99-104
本文提出一种用样条函数分析弹性地基板自由振动的新方法。按。‘er恤方法导出
弹性地羞板系统翻率方程的标准形式,避免了求解二次特征值间题.本法程序简单,
非常适合于徽机计算。数据准备工作量及方程阶次均明显少于其他方法。数值算例表
明,本文方法是经济而且有效的.’ 相似文献
950.
汽车主动悬挂的预见控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了预见控制在主动悬挂控制系统中的应用,所提出的主动悬挂控制预见控制系统在普通的基于二次型最优控制的主动悬挂控制系统上,增加了能利用汽车未来路面信息的前馈补偿器所构成。提高了主动悬挂控制系统的性能。 相似文献