福建漳州郭坑大桥加固计算及其方案设计

介绍福建漳州郭坑大桥加固计算及其加固方案设计。针对郭坑大桥的特点 ,提出拱轴线的拟合标准 ,建立沉井基础的有限元计算模型 ,对郭坑大桥进行详尽的内力分析 ,最后给出全桥加固方案。     

高速铁路先简支后连续模型箱梁内模制造及施工工艺探讨

针对高速铁路先简支后连续梁的内模设计、制造及先简支后连续法梁体混凝土灌筑、施工工艺进行探讨。     

铁路圆端形桥墩无拉筋复合模板设计

通过圆端形桥墩无拉筋复合模板的设计实例,介绍该种模板的构造、理论计算方法及其特点。无拉筋复合模板,既不设置拉筋,也不设置单独的支撑体系,其支撑体系与模板融为一体,使用起来方便简单。另外,在模板的侧面设有人行爬梯,顶部装有施工平台,施工时不需要另外搭设施工脚手平台。     

滨海相软基袋装砂井加固施工技术

黄万铁路通过滨海相软土地基段采用换填、砂垫层、土工格栅及袋装砂井加固处理,取得了良好的加固地基效果,介绍其施工方法、工艺及注意事项。     

大同老三栋住宅楼结构设计

高层住宅建筑工程上部结构设计中转角窗、短肢墙是住宅设计中经常遇到的问题,结合大同老三栋住宅楼结构设计,着重介绍了该工程的地基基础设计、结构选型及结构分析、构造处理措施等。     

"长三角"区域快速客运通道战略构想

区域快速客运通道在城市群的发展过程中起着关键性的支撑作用。在剖析区域快速客运通道体系构成的基础上,分析了“长三角”区域客运的需求特征,提出“长三角”快速客运通道的战略规划目标和战略构想。在主要城市之间规划5条快速客运通道,包括2条主通道(沪宁通道、沪杭通道)和3条次级通道(宁杭甬、宁启及沿海通道)。     

城市轨道交通工程无缝线路铺设方法

将轨道铺设方法和长钢轨焊接方法结合在一起,总结了8种适用于城市轨道交通工程无缝线路的铺设方法,介绍了各种方法的优缺点、适用范围。指出结合当地实际条件,选择适用的方法和配套的设备可实现无缝线路的快速铺设。     

国产轻型汽车排放现状与分析

本文综述了国产轻型汽车的基本情况,指出轻型汽车的排气污染物是造成汽车对大气污染的最主要来源,根据试验结果评述了国产轻型汽车的排放现状,然后进行了试验分析,最后简要介绍了影响汽车对大气污染的各种因素。     

汽车制动功能失常故障树仿真建模与分析

本文采用Ｍｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏ随机抽样方法,建立汽车制动功能失常故障树仿真模型,编制出故障桎仿真程序ＳＦＴＡ,求出该系统的平均无故障工作时间、累积换效及各底事件重要度。同时借助于故障树仿真程序对系统进行可靠性分析,不仅能解决故障树分析中部件为非指数分布所遇到的困难,而且能够从仿真的运行过程中,观察到系统内部部各部分对整个系统可靠性所产生的作用,对于整体提高汽车制动系统的可靠性提供了有益的参考依据。     

随动式悬架转向原理及操纵稳定性分析

本文简要介绍了随动式悬架结构。通过对其中的橡胶悬置块结构与功能分析,揭示了其中随动转向特性原理,并初步揭示这种特性对改善汽车操纵稳定性所起到的重要作用。此种悬架结构也有县于汽车平顺性的改善。