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D. K. Y. Chu 《Maritime Policy and Management》1979,6(4):293-303
Projections of the future traffic demand of British seaports are of great importance to port management bodies because of the huge capital investment required for installing modern port facilities. In this paper, the author uses a first order Markov Chain model to forecast the non-fuel cargo traffic demand of the major British seaports in 1980 and 1985. 相似文献
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This study looks at the degrees of interference for multiple cranes that work simultaneously at six major container terminals in the port of Kaohsiung. The results confirm that there are different degrees of mutual crane interference among terminals where different operational modes are adapted in the container yards. RTG handling systems show a very high value of aggregate cranes exponent f , with nearly no interference, as long as the number of allocated cranes is no more than the number of truck lanes under each crane. While SC systems reveal a relatively larger degree of mutual interference as the number of cranes increase. 相似文献
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RECENTRESEARCHANDDEVELOPMENTOFPOLYMEROPTICALFIBRES*GDPeng(彭刚定)PLChu(朱柏濂)(SchoolofElectricalEngineering,Univ.ofNewSouthWales,K... 相似文献
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