全文获取类型
收费全文 | 17014篇 |
免费 | 280篇 |
专业分类
公路运输 | 4635篇 |
综合类 | 4513篇 |
水路运输 | 4203篇 |
铁路运输 | 3409篇 |
综合运输 | 534篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 284篇 |
2021年 | 465篇 |
2020年 | 365篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 206篇 |
2015年 | 420篇 |
2014年 | 662篇 |
2013年 | 839篇 |
2012年 | 1011篇 |
2011年 | 1243篇 |
2010年 | 1314篇 |
2009年 | 1462篇 |
2008年 | 1432篇 |
2007年 | 1781篇 |
2006年 | 1720篇 |
2005年 | 1109篇 |
2004年 | 349篇 |
2003年 | 286篇 |
2002年 | 226篇 |
2001年 | 323篇 |
2000年 | 331篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 141篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 12篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 839 毫秒
291.
针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降低稀燃发动机的NOx排放.并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制,维持发动机输出功率稳定.实验结果表明,稀混合气燃烧配以NOx吸附-还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达50×10-6,最高转化率达91%,该系统是解决稀燃及其排放问题的可行方案. 相似文献
292.
293.
294.
295.
296.
297.
298.
神经网络信息融合方法在电控发动机故障诊断中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用虚拟仪器技术研制了数据采集与处理系统,可对发动机进行实时数据的采集、历史数据和暂态数据的显示,以及数字滤波、频谱分析、波形显示等方面的数据后处理。以电控发动机常见的故障现象——怠速不稳为例,研究了一种特征层信息融合方法——基于神经网络的信息融合技术在电控发动机故障诊断中的应用。 相似文献
299.
300.
通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献