深圳市某曲线梁桥加固效果评定

某4跨钢筋混凝土连续箱梁桥,年度检查中发现桥墩橡胶支座开裂严重,梁体存在向曲线外的偏移.后对该桥进行了维修加固:对支撑体系进行了调整,并更换了病害支座.加固工程完成后.采用荷栽试验的方法对加固效果进行了评估,认为维修加固后,桥梁满足正常使用要求.     

京沪高速铁路路基载体桩设计

栽体桩具有扩大桩端面积和挤密地基土的作用.介绍京沪高速铁路地基处理中载体桩承载力和沉降计算,指出载体桩可以满足无砟轨道路基沉降变形控制要求,并说明载体桩施工中的注意事项.     

双块式无砟轨道合理刚度取值研究

为确定双块式无砟轨道的合理刚度,提出将准静态与动力响应分析手段相结合,根据应力、变形及振动水平控制指标,综合比选合理范围内的多种轨道刚度方案来确定双块式无砟轨道合理刚度的方法.分别运用有限单元法和车辆-轨道耦合动力理论建立双块式无砟轨道准静态计算模型进行应力与变形分析,开展无砟轨道扣件刚度对轮轨系统动力响应的影响分析.结果表明:对于250 km/h和350 km/h客运专线双块式无砟轨道,扣件刚度宜分别在35～45 kN/mm和20～25 kN/mm范围内取值.     

京沪高速铁路李窑试验段CFG桩复合地基试验研究

京沪高速铁路李窑试验段是"高速铁路CFG桩复合地基综合技术研究"选定的深厚压缩层地基条件典型工点.重点介绍了试验段工程方案设计、沉降计算分析及与现场测试数据的比较分析情况,指出了工程方案优化方向,同时对于试验段进行的其它研究内容和成果进行了概要介绍.     

一种舰艇系泊对准约定真值算法的设计与实现

针对舰载作战系统系泊对准中普遍采用的使用固定地标的大地测量数据进行真值计算的方法，提出了基于极坐标变换迭代算法推导二维的舰载探测器探测方位角和探测距离的对准计算算法，并根据该算法实现了一种约定真值的发布和无差计算程序。     

水上安保助力平安世博

<正>水上游世博是上海世博会的一大特色。据统计,世博会期间,每天将有100艘次船只往来园区内外,600班次在园区内往返浦江两岸,日均接待游客约14万人次。世博会的水上安保,考     

ArcGIS Engine下三维仓库存取货路径优化研究

针对平面仓库管理应用不足,结合仓库基本优化规则和功能组成情况,通过搭建货物信息数据库,利用ArcGIS Engine对仓库空间进行模拟,结合货物信息和空间模型建立起一个三维仓库系统.将ArcGIS Engine应用于仓库管理和模拟,从而进一步扩充了GIS的应用领域,并利用改进Dijkstra算法优化三维仓库货物TSP路径选取问题.     

港口间竞争的新焦点：切入物流服务

我国港口企业在很长一段时间内与船公司一起统称为承运人,1992年交通部颁布的<国营交通企业转换经营机制实施办法>才明确港口不再是承运人.从1992年算起,港口企业作为独立的经营人至今也才不过8年,达到目前的发展水平是一个很不错的成绩.但与发达国家和地区的港口经营比较起来,我国港口在经营上的差距是比较明显的.而且运输业迈进物流发展阶段又对我国港口的经营提出了新的要求.     

CodeTEST连接测试目标板配置技术研究

介绍CodeTEST连接测试目标板上总线地址和数据端口选择的要求,控制信号选择及时序要求。以及如何捕获总线上的数据。     

郑西客运专线桩板结构室内动态模型试验技术

以郑西客运专线桩板结构室内动态模型试验为例,对室内模型试验的模型设计、模型制作、试验的加荷设计与量测设计以及试验步骤进行了探讨,并对试验中的关键技术做了总结,为类似科研试验提供参考.