轮胎制动与驱动特性的理论模型

轮胎印迹内垂直载荷的分布与形式的选择，对建立轮胎制动与驱动特性的理论模型有很大影响。根据轮胎制动和驱动时印迹内垂直载荷分布特性，以及轮胎的前后变形特性，建立了轮胎制动、驱动特性的理论模型。应用该理论模型的计算结果，与试验结果具有很好的一致性。     

UG在客车样板制作中的应用

从客车构件样板、样框制作方面,介绍UG"平面展开"功能和"增加剖切曲线"功能的应用,并总结UG在客车制造中,除设计以外其他方面的应用。     

基于遗传算法的轿车驱动轴减振器优化设计

驱动轴减振器的动力学参数直接影响其减振效果,文章提出了一种减振器优化设计方法,对驱动轴-减振器系统进行了动力学分析,建立了减振器优化设计数学模型,并对其应用遗传算法进行求解.通过实例验证了该方法的有效性,结果表明,该方法可以在考虑实际约束的基础上对减振器进行优化设计,优化后的减振器可以在较宽的频率范围内减小轿车驱动轴的振动.     

Estimation of battery state-of-charge using ν-support vector regression algorithm

Accurately estimating the SOC of a battery during the electric vehicle drive cycle is a vital issue that currently remains unresolved. A support vector regression algorithm (SVR), which has good nonlinear approximation ability, a quick convergence rate and global optimal solution, is proposed to estimate the battery SOC. First, the training data and the test data required in the estimation operation are collected using the ADVISOR software, followed by normalization of the data above. Then, cross validation and grid search methodologies are used to determine the parameters in the ν-SVR model. Finally, simulation experiments have been carried out in the LIBSVM simulator. The simulation results show that, compared to the BP neural network algorithm, the ν-Support Vector Regression algorithm performs better in estimating the battery SOC.     

浅层填充注浆技术在水泥混凝土路面整治中的应用

该文结合徐汇区漕溪北路等水泥混凝土道路整治工程实例,介绍了采用注浆技术治理混凝土板块脱空、唧泥等病害的方法,详细阐述了注浆脱空板块的确定、注浆材料、设备、注浆工艺、注浆方法和施工要点等方面内容,并进行了社会经济效益的评价分析。     

基于有序聚类分析的高速公路路段长度划分研究

提出了基于F isher有序聚类分析的高速公路路段长度划分方法,以事故数沿每公里的空间分布为聚类指标进行路段长度划分,通过实例验证,一方面发现按照F isher有序聚类分析方法划分路段的结果能够使得分段后的事故频数很好地服从一定的概率分布,有益于模型的构建;另一方面,应用该方法分段能够很好地考虑事故的发生水平,把事故水平相近的邻近路段划分到同一研究样本内,有助于准确地量化影响因素的作用,在样本量不是特别大的情况下,能够突出两者之间的关系.     

困扰高职旅游管理专业实践教学的难题

旅游管理专业教育应当侧重理论还是实践以及如何开展实践教学,使实践教学能够切实有效的发挥作用？长期以来,这一直是高校旅游教育界十分关注的重要话题。本文拟对这一话题,结合笔者在从事旅游管理专业教学工作中的所历所感做一些有益的探索。     

高速公路养护管理的探讨

本文介绍了高速公路养护管理的内容及重要性,探讨了以"养护机械化、养护专业化、养护社会化"为基础的高速公路养护管理模式.     

沥青路面摊铺机找平系统的发展

沥青路面摊铺机找平系统的自动化控制是摊铺机实现智能化控制的关键技术之一.随着科技的进步,新材料、新技术手段、新施工工艺和新施工方法是今后摊铺机发展的主流方向.     

中国干线铁路轨道谱的拟合方法

为获得能够合理表征中国干线铁路轨道不平顺特征的轨道谱,提出了一种轨道谱拟合方法。根据轨道不平顺检测数据计算实测轨道谱,对实测轨道谱进行平滑与插值预处理,采用直接剔除法、三点逐段平均法和包络平均法消除计算轨道谱波形上出现的较大凸凹波形,应用3次样条插值法提高拟合的精度,利用非线性最小二乘优化算法拟合轨道谱。拟合结果表明:所提出的拟合方法是可行的,拟合谱能够较好地反映中国干线铁路轨道的不平顺特征。