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681.
针对潜艇机械噪声源分类识别实际样本获取的困难,将该分类问题归结为一个典型的小样本模式识别问题加以处理;基于"信息"的观点,通过系统归纳、比较和借鉴国内外其它领域的一些主要研究思想和成果,明确了小样本条件下潜艇机械噪声源识别研究的"综合集成"技术路线;最后围绕实践提出了下一步需重点研究和解决的几个问题。 相似文献
682.
683.
The performance of a sonar system is closely related to the marine environment and the target characteristics. When dealing with the echoes of a traditional active sonar system, the sonar designers often do not take into account the influence of the environmental information and prior knowledge perceived by sonar receivers, making it difficult to obtain desired processing results. Based on the basic principle and key technology of sonar, this paper proposed a cognition-based intelligent sonar system in theory--cognitive sonar. Cognitive sonar is capable of jointly optimizing the transmission waveform and receiver according to the changes of environment so that its detection and identification performance can be significantly improved. 相似文献
684.
EEDI(船舶能效设计指数)是衡量船舶在航行中CO2排放量的考核指标。依据MEPC.59提出的EEDI临时指导公式分析了EEDI对主机选型的影响。以230000DWT矿砂船为例,在核算的EEDI与基线差别不大情况下,通过适当降低航速来降低主机安装功率以满足EEDI基线的要求,从而验证了该方法的的有效性。探讨了未来应对EEDI的其它方法。 相似文献
685.
高速公路安全设施设计是"用户第一、行者为本"的核心价值的体现。安全设施是高速公路不可缺少的基本设施,其对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生均能起到十分重要的作用。 相似文献
686.
687.
随着我国铁路建设的蓬勃发展,新建铁路客运专线为解决沉降难题,多采取“以桥代路”的设计理念。客运专线在向全国各地区推进的同时,桥址位于岩溶区的现象也变得日趋常见。由于铁路客运专线设计时速高,因此对线路沉降量的要求也变得更高,而位于岩溶区的桥梁基础沉降如何在设计阶段进行准确的计算,在施工阶段进行严格的控制也变得尤为重要。以某铁路客运专线上位于岩溶区的某桥梁桩基础为例,分别采用规范和基于规范的计算软件对桩基础的沉降进行分析计算,分析设计采用基底加固措施的效果,根据分析计算结果进行施工方案合理优化,采取更有效、更严格的控制桥梁基础沉降的措施,为同类工程提供参考。 相似文献
688.
提出了一种通用的现场总线协议架构——层次代理总线架构(HABA,Hierarchical Agent Bus Architecture),能够承载多种异构的总线类型,并实现高效互联互通。基于此架构,设计了融合485总线、电力线载波总线、Ethernet等多种总线类型的综合能效管理系统,并通过现场实施的分析数据,验证了HABA能够保证并提高网络利用率以及数据采集的稳定性和实时性。 相似文献
689.
690.
文章结合汶川地震震区大量公路隧道震害资料,对各地震烈度区公路隧道震害特征进行了研究。结果表明:6度区隧道均未破坏;7度区出现落石灾害,砸坏洞门、边仰坡结构;8~11度区硬岩隧道洞身衬砌基本无震害,8度区软岩隧道洞身衬砌出现轻微开裂、渗水;9度区软岩隧道洞身衬砌开裂严重,出现网状开裂、大面积渗水,出现混凝土剥落、掉块以及二次衬砌垮塌等,洞口边仰坡出现滑塌、崩塌,堵塞洞门;10度区软岩隧道洞身二次衬砌垮塌增多;11度区软岩隧道洞身出现围岩垮塌。研究成果对进一步研究高烈度地震区公路隧道震害机理及抗震对策有着重要的意义。 相似文献