我国跨流域调水的长隧洞工程

我国水资源地区分布严重不均衡,正在越来越多地实施跨流域调水穿越分水岭的长隧洞输水工程,以解决有些地区水资源严重短缺问题。根据我国已经建成、正在建设和将开工的主要调水长隧洞工程实例,说明了掘进机(TBM)技术的快速发展和广泛应用,并为跨流域调水长隧洞施工建设提供了有利的技术手段。     

寒冷地区隧道渗漏与冻害综合防治技术探讨

针对寒冷地区隧道渗漏水与冰冻产生的原因,提出了采用堵水、防水、排水、保温、供热等方法进行综合防治的技术措施.其中包括通过注浆在拱顶围岩中形成渗透性较低的密实体;防水板选用低温性能好的材料,并在防水层敷设前尽量降低喷射混凝土表面的粗糙度,以保持防水层的长期完好性;在防水层与二次衬砌之间设排水通道,使已经穿越防水层的渗水能顺畅下排;在衬砌施工缝中采用先排后堵的可排水止水带;在衬砌下隅角背后设置保温层并使之防潮;在衬砌紧靠防水层一侧设置环向电加热带,必要时通电加热为上部渗水提供下排通道.     

联网电子不停车收费(IETC)系统的研究

联网电子不停车收费系统是智能交通发展的一个新领域，它的实现借鉴了现有电子收费系统的经验，从我国国情出发，目标是利用智能交通领域专用短程通信，设计一个全省甚至更大范围的联网不停车收费系统，能兼容现有的电子不停车收费系统和人工收费系统。文章从软件工程的角度，对联网电子不停车收费系统的功能模块和体系结构设计进行了介绍，并对电子不停车收费系统的发展前景进行了展望。     

顶管技术在城市公用遂道施工中的应用

0引言 随着城市化进程的加快，城市对公用设施的需求也与日俱增。在城市公用设施中，电缆管、上下水管网、热力（动力）管道同地下铁道一起被称之为城市的生命线。而这些管道大多是埋在地下的。过去城市中地下管道的施工多采用开挖沟槽铺设管道的方法。这种施工方法并不适合对旧城区基础设施的改造，因为旧城区交通繁忙、建筑物密集．没有施工场地。特别是对于如北京、西安、天津和上海等城市的旧城区有许多风景名胜和有影响的建筑景观，不能随便开掘、降水、挖土、埋管。因此采用非开挖技术对旧城区的地下管道进行改造是十分有利的。随着非开挖技术的发展，越来越多的新铺管道的施工也采用此技术。     

大鼠钴中毒心肌病和过氧化反应关系的研究

本文对腹腔注射氯化钴(每日5mg/kg)大鼠心肌病和过氧化反应的关系进行了研究。在注射钴次3和5次后血浆磷酸肌酸激酶和谷草转氨酶活性增高。注射钴7次后,心肌脂质染色增强,部分动物心脏显示形态学异常和琥珀酸脱氢酶反应减弱;心肌游离脂肪酸和血清维生素 E 含量增加.心肌硒含量和超氧物歧化酶活性均无改变。心肌谷胱甘肽过氧化物酶活性在注射钴3次和5次后也无变化;尽管在注射钴7次后其活性下降,但心肌脂质过氧化物水平并不升高。结果表明钴对心肌的损害作用与脂质过氧化物的形成无明显关系.     

手术显微镜下前房内植管术治疗新生血管性青光眼

本文报道了16例新生血管性青光眼在手术显微镜下行前房内植管术的治疗效果。其中15例作了3～26个月的随访,14例取得了令人满意的疗效。表明这种方法具有组织损伤小,减压效果确切的优点,因此,值得推广。     

机械式自动变速器起车过程综合控制

分析机械式自动变速器在各种工况下起车离合器接合过程，以起车冲击度和滑摩功均较小为原则，来实现离合器结合的平顺性。根据油门开度、发动机转速、输入轴转速计算发动机的负荷能力，控制离合器传递的扭矩使发动机输出扭矩与离合器扭矩匹配。另外建立滑摩功与离合器温升的模型，防止离合器摩镣片过温损坏。据此建立起车离合器控制MAP图，已应用于某车型的AMT样车上。     

合徐高速公路涂山淮河大桥主桥深水承台基础施工

介绍合徐高速公路涂山淮河大桥主４＾＃墩钢围堰的设计、制造、拼装、下沉、封底、抽水等方面的情况。     

缓和曲线的逆向测设法

介绍在CAD应用程序的设计中，为使程序计算简单而按缓和曲线YH点到HZ点的逆向计算各桩点坐标的方法。     

制动—驱动工况下的轮胎侧偏特性理论研究

本文通过考虑制动和驱动工况下的轮胎印迹内垂直载荷分布的不同，建立了比以往模型更完善的制动－驱动工况下的轮胎侧偏特性理论模型，以６．５０Ｒ１６轮胎为例，分析了滑移率，侧偏角和垂直载荷分布形状参数等对其侧特性的影响。