铁路应急通信系统的发展与测试方案

既有铁路应急通信系统功能相对单一,使用和管理上存在很多不便,特别是铁道部应急指挥中心与各铁路局应急指挥分中心之间接续便捷性较差,往往影响突发事件处理的时效性。提出一种功能丰富、使用方便、开通快捷的新型铁路应急通信系统方案,并制定配套的测试方案,实现对安装在各级应急指挥中心及现场的设备进行功能和性能测试,确保新型铁路应急通信系统的有效性和可靠性。     

DMR技术在列车尾部安全防护装置上的试验

简单介绍模拟列车尾部安全防护装置现状,根据DMR技术特点对列尾装置数字化进行可行性分析,研究DMR在数字列尾装置上的应用,对数字列尾装置进行现场性能测试。     

论企业关键人才的识别、规划及HR管理措施

从关键人才的识别、规划、HR管理角度展开,通过对关键人才的选拔、培养、评估,旨在为企业战略和人力资源战略的实现提供关键人才,打造关键人才能力素质,实现企业关键人才队伍的可持续发展。     

城市轨道交通换乘站火灾报警系统设计

论述火灾报警系统(FAS)在城市轨道交通运营中的重要作用。对我国地铁设计中地铁换乘站FAS的设计进行分析,提出地铁换乘站FAS联动设计的思路,包括独立设计方案和延续设计方案。实践表明,这两种方案可有效地解决换乘站FAS系统间的火灾联动。     

海宝HT2000等离子切割机弧转移的故障排除

海宝HT2000等离子切割机是一款高速、高精度的金属切割设备。文章从维修实践出发,简单阐述了等离子切割的原理及海宝HT2000等离子切割机的工作时序,着重介绍了割炬中存在高频但无引导弧故障可能的原因及解决此类故障的方法,并逐步排查从而彻底解决了此故障。     

焦作地区软土固结非线性特性的试验研究

通过调整含砂量选配三种土样,利用快速压缩法等相关试验研究焦作地区软土的压缩性质、压缩过程及变化规律,得到软土压缩性质随成分变化的基本规律以及非线性关系的各种不同表现,其相关简化公式,可在工程中应用.     

复杂环境的地下室盖挖加层关键技术研究

上海市轨道交通徐家汇大型换乘枢纽为实现三条轨道交通线间的付费区换乘,需在既有1号线车站西侧地铁商场向下加层,形成换乘大厅。该文介绍了利用既有地下室顶板作为天然盖板,在地下室内进行暗挖加层的施工方法,避免了实施期间对交通、管线的影响。并保证1号线的运营安全。其相关技术可在既有建筑下增设地下室、地下室加层的工程中借鉴应用。     

大跨径变截面连续箱梁桥上部结构施工的质量监控

大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁桥上部结构施工风险较大,该文结合几座大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁桥上部结构的施工实践,分析了施工过程中容易出现质量问题的环节,提出了预防控制措施。     

Phenomenological two-phase multi-zone combustion model for direct-injection diesel engines

This paper proposed a quasi-dimensional combustion model from a new observed two-phase penetration and combustion phenomenon in diesel spray. In the model, fuel spray was divided into two of liquid and gas phase areas. Considering the phenomenon that separation of gas and liquid phase in diesel spray occurs during spray penetration, gas and liquid area of spray are discretized respectively. Liquid phase areas play important role in fuel mass transport, however gas phase areas are the main region for fuel combustion in the model. Fuel and air mixing rate of gas phase zone is the key for the calculation of combustion rate. Validation experiments are designed by using optimal Latin hypercube design method. Comparison of calculations and experiments show that the model is able to predict diesel engine performance at different engine speeds, loads, and injection pressure and timing, and provides guidance for the design of engines.     

淳安南浦大桥结构内力非线性分析

同时考虑了几何非线性和材料非线性等因素对淳安南浦大桥进行结构内力分析 ,结果表明对淳安南浦大桥这种大跨 ( 30 8m)、宽跨比小 (接近 1/19.81)的钢管混凝土拱桥 ,几何非线性和材料非线性的影响均较大 ,在设计和施工时不应忽略