船舶蒸汽推进和流化床

本文对流化床的基理作了简单介绍,列出了流化床的种类。并着重叙述了流化床蒸汽动力系统的一些特点及其应用。最后介绍了流化床用于船舶的第一台装置实例。     

液压元件动态特性试验台

液压元件频率特性对于液压控制系统是很重要的。液压系统已由直流发展到脉动直流和交流系统。本文介绍用复阻抗概念来分析交流液压系统的特性,验证了动态流量计的振幅特性,介绍了试验台的试验。     

高功率柴油机的活塞

随着内燃机比功率的不断提高,活塞所承受的热负荷和机械负荷也在不断地增大。本文讨论民用车辆、机车和船用发动机的现代活塞的设计问题。对活塞的研制工作做了一个调查,并通过实例解释了部分活塞是怎样在实验室里进行试验的。     

为节约能源和费用在空调系统中采用水处理

尽管工业空调系统设计得再精巧完善,但其运行效率和经济性能主要取决于水质。这种依赖关系导致这种空调系统存在脆弱或易于损坏之处。热交换器,系统管系以及其他设备如暴露在循环生水中会很快结满沉淀物、受腐蚀浸蚀并产生软泥污垢。其后果是严重的,包括传热明显下降、金属损耗并限制了水流量。还有一些较不明显但同样是很严重的情况,诸如     

红颜

谁是史上最美丽的Ferrari？这是一个会让跑车迷眇不完的大难题。不过。我确定“Testarossa”一定列入选车单中．而且获得最后出线的机率很高。她似乎一诞生就注定成为车坛经典。而今日。我们就要带您一起拜见经典。     

BMW740d轿车用新型两级涡轮增压直列6缸柴油机

2004年,BMW公司首先在3．0L直列6缸轿车柴油机产品中批量运用两级涡轮增压技术。现在,在2008年上市的新型3．0L直列6缸柴油机的基础上,开发了下一代可调两级涡轮增压柴油机。很高的功率输出、很宽的可用转速范围,以及很低的燃油消耗率等核心性能得到进一步改善。用这款新发动机的BMW740d轿车与以往用功率最大的V8发动机的轿车相比,燃油耗下降209／6以上,同时改善了行驶加速性和动态响应。     

平推式造波板运动的数值模拟

平推式推板造波机是近岸及海洋工程波浪物理模型试验中非常重要的试验设备.文章通过垂向二维数学模型,利用线性造波理论来模拟造波板运动,分析了造波板前后水体动力过程,以及当造波板后不设消波设施时,造波板至后墙距离对水体动力过程的影响.该数学模型以包含水气二相流系统的Navier-Stokes方程为基本控制方程,应用粒子Lev...     

绕Wigley船自由表面粘性流场计算

本文采用商用粘性流场求解软件COMET计算带自由液面绕Wigley船的粘性流动,网格数约为216000。计算中使用标准k-ε湍流模式和壁函数。用HRIC算法确定自由面。同时域步进法得到稳态解,计算的在傅氏数为0.30时的阻力结果与模型试验测量值吻合良好。预报的船体周围的波型及船体表面的波面形状也较合理。