全文获取类型
收费全文 | 1379篇 |
免费 | 135篇 |
专业分类
公路运输 | 414篇 |
综合类 | 446篇 |
水路运输 | 353篇 |
铁路运输 | 264篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1514条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
根据高速公路改扩建施工区的交通特性及驾驶人的反应特征,将施工作业区划分为7个分段,构建驾驶人视认模型,并对各个分段安全设施进行设置,可保障高速公路施工作业区的安全与通畅,这已被郑洛高速公路所证实。 相似文献
132.
133.
基于复杂网络的机场群航线网络动态特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航空运输和区域经济一体化的快速发展,我国已形成京津冀、长三角和珠三角三大典型机场群。文章以三大典型机场群为研究对象,构建基于滑动时间窗的航线网络拓扑结构,运用复杂网络理论分析机场群航线网络动态特征和同构性。研究结果表明,机场群航线网络具有无标度和小世界网络特征,并表现出显著的波峰和波谷动态性,并且长三角机场群的航班集中度分布明显高于其他两大机场群。文章首次从航线网络视角,运用Dice相似系数衡量了机场群内部各机场之间航线网络同构性程度。 相似文献
134.
再生沥青混合料最佳拌和温度及压实温度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了确定再生沥青混合料的最佳拌和温度和压实温度,首先通过SGC试验在不同温度下成型混合料试件,根据试件的体积参数确定再生混合料最佳压实温度,然后根据再生沥青在合适剪切速率下的黏温曲线确定再生沥青混合料的最佳拌和温度。试验结果证明:对于再生基质沥青混合料,试验确定的最佳压实温度及拌和温度接近由黏温曲线计算所得温度值;对于再生改性沥青混合料,其施工特性与新拌混合料有明显差异,由试验确定的最佳压实温度及拌和温度低于黏温曲线所得的温度,建议实际工程中确定再生改性沥青混合料压实温度及拌和温度时,可在再生沥青黏温曲线试验的基础上适当降低5~10℃。 相似文献
135.
高速公路收费经营企业的发展战略是基于高速公路的基本特征及其未来发展趋势的前提下制定的,因此,理解高速公路的产业特征是制定高速经营发展战略的前提,同时企业战略思想的把握决定着高速公路企业经营发展战略的制定方向。 相似文献
136.
137.
138.
采用基于经验模态分解(EMD)的本征模态函数(IMF)分析法和对比实验法研究了有自由液面的陷落式圆腔的流噪声,实验流速为0.4m/s~2.0m/s,间隔0.2m/s。实验发现当流速为0.4m/s~0.6m/s时,腔内液体有明显的振荡现象,其表现形式为液体沿腔内深度方向的大幅上下运动,称为“活塞(Piston)”现象。当流速大于等于0.8m/s时,腔内无振荡现象出现。通过对背景噪声和腔流噪声的本征模态函数作对比分析,得到了腔内流噪声的特性。 相似文献
139.
140.
由于进口机械设备整机和配件昂贵、购置困难,进口工种机械设备配件国产化配置已成为我国应加以关注的问题。日产UH171挖掘机的液压主泵是一种变量泵,经多年使用后,改装代用品选配不易。以此为例,经过详细探讨比选,阐述了选配国产A7V78LVILPFH0型液压变重砂的过程及其应用效果。 相似文献